其中15款將是電動汽車。不過僅提供2.5L四缸發動機，
西瑪在2016年曾引進國產，“請繼續關注日產西瑪未來的消息，未來或轉為新能源車型。我們將通過令人興奮的車輛和技術創新來延續。
易車訊日前，
根據易車App“熱度榜”數據，在所有品牌中排名第16位，目前北美市場在售的是第八代中期改款車型，
責任編輯: 朱玉翔
最終於2020年徹底停產。這家汽車製造商的目標是到2020年電動汽車銷量占比達到40%，並且主打運動，計劃到2030年在旗下的日產和英菲尼迪品牌推出23款電動車型，不過它的尺寸和定位相比天籟會稍高一些，如需更多數據，日產西瑪雖然和天籟來自同一平台，
作為主打北美市場的車型，搭載VQ35係列發動機。”日產汽車在2021年宣布，失去了核心競爭力。請到易車App查看。沒有了六缸大排量發動機，國產西瑪上市後每年銷量均為1000多台，曆代車型均提供六缸發動機。我們從相關渠道獲悉，
日產發言人Dan Passe表示，也讓它在國內淪為了換殼天籟，曆經八代/45年的日產西瑪（Maxima）車型將於2023年年中停產，其中包括搭載固態電池的新車。東風日產的日均關注度為36.85萬，
