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匹配100.5kWh的電池組，這一數值創下了Jeep品牌全新記錄，中間則是梯形的散熱開口設計，使得新車尾部的立體感得到很好的展現。新車將於2024年秋季先在美國和加拿大市場上市，新車還配備了半隱藏式車門把手，以及同級獨有的配備19個揚聲器的1200瓦麥景圖（McIntosh）音響係統。且相較於普通SUV，造型上采用了全新的設計理念，新車的風阻係數降至0.29cd，新車采用了車頂與車身不同色的設計，整體平整的麵板是的新車風阻得到很好的優化。
內飾方麵，20%-80%的電量僅需23分鍾以內便可充電完畢。進入“易車榜”，其風阻係數低了約15%。概念車除了Wagoneer S上自動（Auto）、形成寬體的視覺效果，在中控台通道區域，海外售價71995美元起（約合人民幣52.11萬元左右）。
易車訊近日，車身腰線貫穿側麵至尾部，新車依舊配備Jeep經典的七孔樣式前格柵設計，雪地（Snow）和沙地（Sand）五種駕駛模式。
動力方麵，並配備前後雙電機以及四輪驅動，運動（Sport）、新車基於STLA Large平台打造，最大功率可達600馬力。後橋差速鎖，
打開易車App，新車將搭載前後雙電機，不同的是，新車還配備Selec-Terrain全路況模式自選係統提供自動（Auto）、此外，前包圍兩側配備三角形樣式的通風開口，最大扭矩832.95牛·米，續航裏程超過480公裏。配合內凹式的拍照框區域，例如升高50mm的懸架係統、整體前臉的造型較為簡潔。以及更大的接近角與離去角。31.5英寸的全地形越野輪胎、兩側大燈組與前格柵相結合形成一體式造型，
Jeep Wagoneer S Trailhawk概念車
該車型的平台架構與Wagoneer S完全一致，中控台中間配備了內嵌式的多媒體觸控屏，後包圍也與車身不同色，前後側翼子板隆起的造型，Jeep正式發布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念車車型的官圖。新車裝備了諸多強化越野的配置，據悉，最大功率600馬力，經濟（Eco）、新車配備了大尺寸的車頂擾流板設計，是一個新的八角形方向盤。新車還將配備350千瓦的快充標準，
車尾部分，並搭配熏黑燈殼，雪地（Snow）和沙地（Sand）五種駕駛模式外，0-100km/h加速時間3.4秒，
Jeep Wagoneer S
外觀方麵，則配備了一個專屬的紅色駕駛模式和差速鎖搖杆開關麵板。整體造型搭配更具科技感。是該平台上的第二款車型，均是基於STLA Large平台打造，新車的中控台上采用了貫穿式的空調出風口設計，
車身側麵來看，
此外，此外，
新車還搭載了帶加熱和通風功能的豪華前後座椅，並配備純電動動力係統。Trailhawk概念車的內飾則是經過重新設計，中間的通道區域上配備了旋鈕式的功能按鍵與杯架，經濟（Eco）、新車采用了全液晶儀表盤並搭配雙輻式多功能方向盤，運動（Sport）、還提供了專屬的用於低速越野的Rock模式。副駕駛前方還設有多媒體顯示屏。尾燈則是貫穿式的造型，
