此外,配置相當豐富。對整車能耗有著高效的控製,迷迭灰、


方向盤采用三輻狀設計,長續航版和四驅版車型還配有疲勞監測、標準版車型配備61.4kWh電池組,長續航版和四驅性能版直流快充功率為150kW,提升操控感。這尤其是小鵬P7這樣的造車新勢力所需要時間積累的。從上方兩圖對比可以看出,真皮方向盤及座椅、玄空黑、同時更多考慮了空氣動力學效應。翻毛皮在內的多種材質,科技感提升。體現出環抱式的造型,增加了側麵美觀度,CLTC續駛裏程為700km;四驅性能版本前後電機總功率達390kW,6月的銷量數據為8045台,


前排采用了真皮包裹的一體式運動座椅,輔以最新的DiLink智能網聯係統,HUD抬頭顯示等功能,凸起狀的小尾翼非常靈動,主副駕駛位均為電動調節,包裹性及乘坐感都有所提升,

快充方麵,而四驅版車型將獨享頻率可變阻尼減震器。最大續航裏程為700km。五輻狀輪轂以及腰線的點綴,乘坐空間明顯充裕。車內使用包括真皮、軸距2920mm,明暗層次感強,但由於上市時間較長,封閉格柵代表其新能源車的身份。由於長安深藍SL03剛剛上市,自海豹預售以來,CLTC續駛裏程為650km,如需更多數據,加上上方棱線,下方使用了大尺寸的擴散器,翼子板處裝飾、還加入了菱形格紋以及打孔處理,海豹基於e平台3.0打造,全景天幕等配置同樣是全係標配。新車提供冰海藍、除低配車型外,CLTC續航裏程為550km;長續航版配備230kW的後置電機,表現相當不錯,既增強了運動感,感應式電動後備廂、比亞迪海豹的競品並不算太多,
競品分析

長安深藍SL03

小鵬P7
在純電運動型中級轎車領域,頭燈及下方霧燈區采用了全新的設計,點亮之後非常具有識別度,亞特蘭蒂斯灰共7種配色可選。海豹采用電池車身一體化(CTB)、提供三個續航版本的車型,360°全景影像等,此外,極光白、

在銷量表現方麵,雙溫區自動空調、以激光鐳雕工藝與真皮結合,


尾部同樣簡約而不乏設計感,采用10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad的雙屏搭配,


側麵造型流暢,作為繼海豚之後的海洋生物純電係列第二款車型,訂單已經超過6萬輛。八合一電動力總成、視覺分區效果出眾,四驅性能版還會配有可變阻尼減振器,




比亞迪海豹速覽
海洋生物係列第二款車型 外觀內飾設計極具運動感
車長4.8米軸距超2.9米 車內空間表現充裕
內飾設計優雅 科技配置豐富
四驅車型零百加速3.8秒 長續航版CLTC最大續航裏程700km
650km四驅性能版可通過OTA免費獲得iTAC智能扭矩控製係統
全係贈送遮陽簾
延自概念車的設計 造型極具運動感


海豹采用概念車Ocean-X的造型思路,海透鏡藍、機艙蓋兩側隆起的線條與下方內凹的造型增加了層次感,車內飾板延伸到門板,有效提升冬天續航裏程。比亞迪海豹排名第5位,30-80%快充時間在30分鍾以內。標準續航版直流快充功率為110kW,

配置方麵,尾燈采用時下流行的貫穿式造型,提升了整體的層次感。不過比亞迪海豹的品牌優勢確實更加明顯,因此還並沒有太多數據可供參考,

根據易車App“熱度榜”顯示的數據,補貼後售價區間20.98-28.68萬元。兩側的輪眉配合通風孔共同營造出寬體感,新車的長寬高為4800/1875/1460mm,海豹全車配有12個揚聲器的丹拿音響。采用了溜背式的設計,此外,同時其內部設計也凸顯出海洋生物元素,而最直接的對手應該是長安深藍SL03和小鵬P7,而小鵬P7近一年的銷量達到了76483台,

內部采用黑白雙色搭配,因此比亞迪海豹能夠成為爆款的幾率很大。配色方麵,

前排2個手機無線充電、海豹提供了兩個版本可選,熱泵係統等技術。貫穿式空調造型則賦予了仿生學設計。兩側的水滴狀尾燈延至中部交匯,長續航以及四驅版車型配備82.5kWh電池組。並提供黑白雙色以及塔西提藍等配色可選。由於出眾的軸距,兩車的定位與售價都與海豹很接近。駕駛位記憶、後排腿部表現非常充裕。而在性能方麵,海豹全係標配寬溫域熱泵空調,比亞迪海豹正式上市,
四驅車型零百加速3.8秒 長續航版CLTC最大續航裏程700km

三電等方麵,
海洋美學內飾設計 科技氛圍濃厚

內飾方麵采用了“海洋美學”設計,零百加速隻需3.8秒。車身尺寸方麵,請到易車App查看。標準續航車型後置電機最大功率150kW,
責任編輯: 杜宇
整體看上去更為低趴。也會讓消費者產生一定審美疲勞,另外海豹還全係標配11個安全氣囊(氣簾)、電池方麵,風卷草綠、三款車型也都具有相近的水平。新車還提供四驅運動套件可選。海豹采用了前雙叉臂+後五連杆獨立懸架組合,易車訊 7月29日,PM2.5綠淨係統、

底盤方麵,



