透過車輪可以清晰地看到大尺寸黃色製動卡鉗和打孔製動盤。
根據易車App“熱度榜”數據，所以預計新車會是一款主打賽道用車的高性能車型。
Taycan新車型擁有非常顯眼的運動套件，新車采用了全新雙色輪圈造型，而作為參考，雖然其運動套件不像911 GT3 RS那樣極端，但依舊可以產生額外的下壓力。
性能方麵，新車在車內設計有防滾架以及賽車桶椅，擁有激進的運動套件，使得操控和性能將更進一步。新車或為Taycan車係新的性能旗艦車型，在同級別競品中排名第4位，空心輻條設計可以進一步減輕簧下質量。包括向兩側延伸的前唇、如需更多數據，保時捷Taycan目前的頂級車型——Turbo S可提供560千瓦和1050牛·米的輸出。請到易車App查看。另外，更犀利的側裙以及固定式的大尺寸尾翼。關於新車的信息還沒有曝光。Taycan的日均關注度為1.38萬，
此外，我們還不清楚新車是否還會在動力上進一步加強，
易車訊日前，但可以肯定的是，新車將提供以賽道為核心的底盤設置以及一係列的減重措施，
責任編輯: 朱玉翔
預計是一款主打賽道用車的車型。一組保時捷Taycan新車型在紐格柏林測試的諜照被曝光。
