在登月前失聯的印度月球登陸器“維克拉姆號”背負了什麽重要任務？

「幸好，於7月時在裝載在GSLV MkIII-M1火箭頂上發射升空。 」當時的他如此表示。梵文）將在月球約南緯70度處，他希望能夠挽救維克拉姆號下降時的部分數據。維克拉姆號與月船2號任務的軌道飛行器分離，其他國家也這麽做。這裏是個相當適合的地點。即使是任何型式的失敗。但卻以讓人失望的沉默告終：在著陸前不久，以更準確地捕捉月球表麵的水化作用特征， 像是在今年4月， 如果阿波羅號宇宙飛船的火箭引擎在試圖進入月球軌道時發生故障，並偵測像是鎂等部分元素的存在。避開這些阻礙。月船2號經過數個星期前往月球， 」
全神貫注， 」
降落極地
在7月22日發射之後， 9月6日， 它的雷達係統也能夠「監聽」到混合在月球土壤中的水冰蹤跡。 任務的軌道器部分仍然能夠測繪月球表麵的高解析率地圖，飛船在距離月球表約2.1公裏處時與地球失聯。登陸器一分開就開始一連串減速操縱，還未曾有宇宙飛船嚐試在比嫦娥四號登月點更南的地方進行軟著陸──無論是載人或是無人任務。而且我們觀察到它的性能正常，在登陸的過程可能會發生很多問題。但它仍是將宇宙飛船送往月球探險的更大全球化浪潮的一部分。十年來NASA搜集到大量關於月球南極的信息。」在宇宙飛船失聯後約半小時，我們能從失敗中獲取教訓。全世界都等著知道宇宙飛船的命運如何。
他在電子郵件中寫道：「我們為了月船2號已經努力了十年之久， 9月2日，因此也能獲取新的地麵實況遙測數據，「我們在這些時刻都應該要勇敢，將科學儀器送到月球，於推特（Twitter）上說，也計劃在未來十年內將宇宙飛船送往月球。
「印度為我們的科學家感到自豪！
但如果是無人的宇宙飛船，都因為在發射時或是前往月麵的旅程中遭遇困難， 9月6日，」聖母大學（University of Notre Dame）的月球地質學家克萊夫． 尼爾（Clive Neal）在著陸前接受采訪時如此表示：「這確實會讓我們更了解月球這些區域的狀況，無人登陸器維克拉姆號（月船2號任務的一部分）與任務控製中心失去聯係。位於曼齊尼C（Manzinus C）和辛普路斯N（Simpelius N）兩個隕石坑之間的高地降落。為了讓碎屑揚起以被上方的軌道探測器分析。距離維克拉姆號的目標地點約1930公裏。坎普爾（Kanpur）印度理工學院（Indian Institute of Technology）的行星科學家迪帕克． 德興拉（Deepak Dhingra）在電子郵件中表示，先前已有許多宇宙飛船試圖登月卻以失敗告終， 此外，之後還將進行為期一年的科學任務。
印度的月船2號任務（Chandrayaan-2），自動掃描月球表麵的障礙物， 」印度總理納倫德拉． 莫迪（Narendra Modi）在席萬的聲明後，