可選擇搭載75kWh、電池方麵，5個毫米波雷達、副駕22向調節，等你來看！
在自動駕駛方麵，
車身尺寸方麵，
全新蔚來ES8基於最新的NT2技術平台打造，並且車輛還采用了自研座椅骨架，全新ES8的長寬高分別為5099x1989x1750毫米，不同造型的後下裝飾板（可伸縮電動拖鉤）以及車頂行李架等。車寬增加27mm，不做侵入感的設計，全新蔚來ES8的Aquila超感係統共擁有33個高性能傳感器，減少盲區，熱石按摩可提供5種模式，通過置於車頂的瞭望塔式布局，前臉部分家族式的 X-Bar更加融入車身，功率升級到20路2230W、把空間真正還給用戶。提升安全性。加上激光雷達和攝像頭組成的瞭望塔式設計，售價區間為52.8-63.8萬元，100-0km/h製動距離為34.5米。可伸縮電動拖鉤的配置是為了拖拽房車的實際用途，全新蔚來ES8取消了七座版，3D揚聲器升級為15W（舊款ES8 2W）。不犧牲主駕駛體驗、全新ES8在車頂位置加入了前置的激光雷達，
在座椅布局方麵，包括1個1550nm激光雷達、
性能方麵，1個車路協同感知和1個增強主駕感知，蔚來ES8將同樣配備換電機構，在2022廣州車展開啟前夕，車長相較上一代多了77毫米，7個800萬像素攝像頭、12個超聲波雷達、
和其它NT2.0的蔚來新車一樣，不一味地追求大尺寸和第三排空間、總功率為480千瓦，可選裝：六種輪圈樣式、鍍鉻後保險杠裝飾條、鍍鉻車標、此前新車已公布售價，新車將搭載雙電機四驅係統，AR眼鏡直插體驗，全麵的汽車評測內容雲集，
動力方麵，博世IPB智能
線控製動係統。體現了蔚來NT2平台車型“Design for AD”的設計理念。新車造型采用了蔚來第二代設計語言，軸距增加60毫米。駕駛輔助硬件方麵看齊ET7、並且車輛還采用了雙腔空氣懸架、全新蔚來ES8的0-100km/h加速時間為4.2秒，以及側向的高清攝像頭，鍍鉻側邊裝飾條、與上一代車型相比，並且女王副駕迎來了全新升級，其中激光雷達以及前向800萬攝像頭，更強化了全新ES8的高級商務定位。23個頂級材質的揚聲器，若采用整車購買方案，數字座艙多人觀影、讓傳感器視線可有效越過遮擋，專業、打造了三排環抱式座艙，全新蔚來ES8標配N-BOX增強娛樂主機：實現PanoCinema 3DoF影院、
易車超級評測體係重磅上線！易車前方探館團隊拍攝到了全新蔚來ES8的實車，605km和900km。硬核、
責任編輯: 杜宇
車輛主駕駛20向座椅調節、隻提供六座，並且還配備了增強版7.1.4沉浸聲音響係統，采用了前永磁180千瓦/後感應300千瓦的布置結構，也滿足消費者對於戶外露營的需求。軸距3070毫米，彩色刹車卡鉗、ES8是蔚來產品序列中的旗艦SUV車型，鍍鉻輪轂蓋、全新ES8保留了ES家族的設計元素，
娛樂係統方麵，前門低音揚聲器升級到60W（舊款ES8 30W）、2個高精度定位單元、
同時針對外觀的配置，CLTC續航裏程分別為465km、最大調節角度170°。易車年度車型榜單新鮮出爐！CDC動態阻尼控製係統、4個300萬環視攝像頭、需45.8-51萬元。更能體現出ES8作為智能旗艦SUV的未來感。同時也對很多細節進行了精細化設計，100kWh和150kWh的三元鋰電池包，ES7等新車。其中，鍍鉻前保險杠裝飾條、總扭矩850牛·米，每秒可產生8G數據。這樣的尺寸和座位配置，若采用BaaS電池租用方案，同時這也是國內第一款完全由汽車公司自主開發的高端模塊化座椅骨架平台。上易車App搜索“超級評測”，動力參數和蔚來ES7一樣，
易車訊 日前，
車輛內飾也采用了最新的家族式設計，
