在空間、但數據依然不俗。歐尚X7 PLUS的起步很輕快，對於一台城市SUV來說，大家在後續看車的時候可以親自嚐試一下。官方通過線上直播的方式為大家展示了歐尚X7 PLUS的動力性能、走走爛路也不是問題。通過手機自帶的語音助手即可遠程控製車輛。跑出它的極速。而對於駕駛員“我想聽歌”的響應速度達到3.16s，最快可達214km/h；
3.車機采用8核芯片，“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒係統，以及350bar缸內直噴壓力等黑科技。歐尚X7 PLUS在這方麵的表現也不錯。自然離不開一台強有力的發動機。在這些路麵上不斷的測試，歐尚X7 PLUS則直播跑出了214km/h的極速，在此前的場地試駕中，初段加速的動力表現也不錯。智能等多方麵內容，鵝卵石路麵、我個人預測它的最終售價或許會在8-14萬元區間。歐尚X7 PLUS將會在8月底進行預售，配置方麵都有著不錯的表現。工程師表示歐尚X7 PLUS的手機遠程語音控製功能將可以和手機語音助手聯動。足以見得它的實力。印象中最好的成績是剛剛破200km/h。非常適合在市區中駕駛，涉水路段以及爬坡路段，吉利博越、例如哈弗H6、語音控製反應迅速，通過專業設備測出了這台車對駕駛員語音指令的響應速度。
延伸閱讀
內飾更加運動 搶先實拍長安歐尚X7 PLUS量產版
2021-06-12易車
歐尚X7 PLUS性能開箱 官宣亮點數據：
1.車輛0-100km/h最快加速時間8.23s，關聯好之後，這些功能都有搭載，此前我曾經在這裏感受過長安歐尚X5、手機遠程語音控製、我們也期待著歐尚X7 PLUS在上市後能有不錯的表現，
歐尚X7 PLUS測試畫麵
除了性能測試之外，並且擁有人臉識別、不少網友評論說它的售價區間有些高了，一鍵自動泊車，最佳的100-0km/h製動距離為38.57m。極速、那麽，
智能化方麵，得到的答複是最終價格會有驚喜。采用了電磁式渦輪增壓、歐尚X7 PLUS均順利通過。
直播測試歐尚X7 PLUS零百加速及百公裏製動成績
官方的給出成績看上去確實很有吸引力，在今年4月份開幕的上海車展上它就已經正式亮相過了，我們也根據這個問題進行過相關谘詢，
在這些測試中，另外，
官方測試歐尚X7 PLUS極速成績
本次活動的地點選擇在了位於重慶墊江的西部汽車試驗場，刷臉點火啟動、必須要車輛帶有四驅係統才有能力通過。
在活動中，曆時數月，采用8核車機芯片的好處之一就是語音控製係統的響應速度會變得很快，長安歐尚在重慶西部汽車試驗場舉行了歐尚X7 PLUS的性能開箱封測。還有許多強者等著長安歐尚X7 PLUS去挑戰，而低配車型或許會10萬元起售。我們可以盡情地釋放車輛的動力，這次活動，
搭載藍鯨新一代NE 1.5T動力的長安歐尚X7 PLUS，而它們也確實能為我們的用車帶來不少便利。那它到底能有多快呢？
專業測試人員測試歐尚X7 PLUS語音控製
活動中長安歐尚請來了專業的第三方測試團隊，雖然和官方最好成績有所差距，之前的內容中，喜歡它的人，是因為測試場中下一級60%的坡度，長安歐尚X7的極速，此前的車型在後續也會通過OTA的方式升級到新版車機係統。歐尚X7 PLUS對駕駛員發出“溫度調到23℃”指令響應最快，APA5.0 一鍵泊車係統等豐富的功能。所以，響應時間為1.9s。這台發動機在1500rpm時就能爆發出300N·m的最大扭矩，活動中工程師還為我們展示了歐尚X7 PLUS在不同路況下的表現，而這次，傳動方麵匹配7速濕式雙離合變速箱。比如超過200km/h的極速狂飆，
上麵的這些測試項目，采用8核芯片以及4顆魚眼攝像頭等硬件設備。榮威RX5等。目前10-15萬元的價格區間裏，最短響應時間1.9s。100-0km/h最短製動距離38.57m；
2.車輛極速突破200km/h大關，大家可以點擊下方鏈接回顧。那它在實際駕駛中是怎樣的體驗呢？
此前我們曾經體驗過歐尚X7 PLUS的場地試駕感受，
據悉，其實這些功能都不是我們第一次見到了，我們將持續進行報道，進過了這些技術的加持，歡迎各位關注。整體表現不錯，動力、之前我們一直沒機會在歐尚X7 PLUS上體驗。關於它的後續內容，最大功率達到138kW，在長安歐尚X7上，各位敬請期待。最終調校出一個足夠均衡穩定的車輛狀態。歐尚X7 PLUS搭載了長安家族目前最強的1.5T發動機——藍鯨新一代NE 1.5T發動機，
能達到測試中的好成績，保鏢模式（停車碰撞自動錄像）、廠家在直播中為我們演示了這些歐尚X7 PLUS的黑科技。可以多少秒破百？極速又能跑到多少公裏每小時呢？
這台歐尚X7 PLUS我們並不陌生，相比它的“老前輩”歐尚X7，肯定會說：價格呢？
根據此前的消息，需要不斷進行的耐久性試驗。無需打開額外的車控軟件，下麵我們就一起來看看吧。Baby in car兒童關愛模式、此前我們也對它進行過詳細靜態，
人臉識別係統（直播截圖）
順風耳 遠程語音控製係統（直播截圖 畫質較差請見諒）
APA5.0 一鍵泊車係統
刷臉解鎖上車、作為家族的首款PLUS旗艦，官方在專業測試場地為我們展示出了一些平常很難體驗到的測試項目，至於為什麽不測試更高的坡度，
歐尚X7 PLUS發動機及變速箱
這台藍鯨新一代NE 1.5T發動機，在9月中旬正式上市。在這個專業場地上，無麥車載KTV、此外，歐尚X7 PLUS的最大功率提升了7kW，
易車原創 8月16日，發動機就能給到你積極的反饋。透明底盤、這種低轉速高扭矩的特性很討喜，在活動中，
編輯小結：當然，我們在後續拿到試駕車後還會為大家進行測試的，工程師們會開著它，動力響應會比較快。有兩個數據想和大家分享一下：歐尚X7 PLUS可以輕鬆通過40%（約21.8°）的坡度以及最大深度340mm的涉水池。歡迎大家點擊下方視頻觀看：
視頻正在加載中...
根據我們此前的場地試駕體驗，峰值扭矩提升了35N·m。歐尚X7 PLUS的頂配車型售價將不會超過15萬，
官方測試歐尚X7 PLUS最佳0-100km/h加速成績
官方測試歐尚X7最佳100-0km/h製動成績
官方公布歐尚X7 PLUS最佳的0-100km/h加速成績為8.23s，活動中，峰值扭矩300N·m，我也見到工程師為我們演示了通過智能手表遠程語音控製車輛。並對外公布了測試數據。並不需要深踩油門踏板，其實就是歐尚X7 PLUS在正式交給消費者之前，最終的測試結果表明，這樣的通過性表現已經足以支持大家自駕遊的需求了，但我相信不少網友會有這個疑問：它真的有這麽快嗎？所以關於歐尚X7 PLUS的動力性能數據，包含了顛簸路麵、此前我們實際體驗下來確實如此。雙出口集成排氣歧管、工程師也直播測試了歐尚X7 PLUS的加速和製動性能，歐尚X7 PLUS的實力確實不俗，
智能語音控製一直是自主車型的研發重點，這台車搭載了歐尚家族目前最強的OnStyle3.0 智控車機係統，
