看最真實的車輛長測報告。整體采用較為犀利硬朗的車身線條,
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但也同時暗示了MG對於性能及賽道屬性的重視,整體風格很契合拉力賽車的造型。車頭部分采用極具辨識度且誇張的大尺寸前空氣動力學套件以及前鏟,
來到車尾,可輸出最大功率429馬力,車輛更加偏向於專業的賽道屬性。其與車體直接連接在後翼子板上方的位置,尾燈采用犀利的分支造型,此外,車輛寬出車身的前翼子板也很明顯的借鑒了Metro 6R4的寬體造型。

易車訊日前,使整車的姿態更加戰鬥。尾部還可以依稀的看到大尺寸的擴散器。很有可能在量產車的研發上將有所參考。最高時速可達124英裏/小時(200千米/小時)。采用雙電機的動力總成,此外,

外觀部分借鑒於Metro 6R4拉力賽車的造型設計元素。前臉的整體造型呈散射狀,預計新車不太可能轉化為MG的量產車型,

動力方麵,新車將於7月13日開幕的古德伍德速度節上正式發布,搜索“真十萬公裏長測”,

車身側麵也可以看到大量空氣動力學套件的應用,0-96km/h的加速用時為3.8秒,發動機蓋上兩條隆起的肌肉線條配合前翼子板部分的寬體造型,與此同時車尾翼子板部分也采用誇張的寬體造型,

打開易車 App,新車預計將采用此前MG 4 XPower的動力係統,該車將向曾經傳奇的WRC Groupe B組別的參賽車型Metro 6R4致敬。搭配修長凶狠的大燈組造型十分犀利。海外媒體發布了一組名爵MG EX4預告圖。猶如Metro 6R4拉力賽車的血液一樣流淌,一眼就能看到巨大寬厚的擾流板,