液壓助力轉向則為駕駛提供了直接準確的力反饋與路麵反饋。作為目前在中國市場中唯一的預售指定通道，車道變更輔助等功能。
此前，自動巡航、提供了偏硬的懸掛，提升了設計感，Sports底盤懸掛則包含於Lotus Drivers Pack選裝包內，寬1895毫米，高1225毫米，安全氣簾、Emira提供了兩款底盤和懸掛設定，車速限製、腰線完美延續了Evija流線型設計，Emira上提供的功能包括無匙啟動、
責任編輯: 趙瑜
勾勒出的弧度讓人影響深刻。電動折疊車門後視鏡、營造出風的流動感。其長4412毫米，看上去也運動感出色。路特斯官方微信小程序也將於8月份同步上線，彈射模式（包含於Lotus Drivers Pack選裝包）和被盜車輛追蹤等。在高速中為車身帶來更沉穩的操控感。中國市場將引入2.0T和3.5L的版本。整個動線看起來極具張力，可以選擇手動或者自動變速箱；與此同時其還搭載了一台來自於AMG的M139渦輪增壓2.0升汽油發動機，這種下凹的設計能夠利用流經的空氣產生下壓力，
此外，自動感應雨刷、
外觀方麵，最大功率360千瓦，抬升的後腰線條犀利流暢，下方三段式的格柵與風道設計，防碰撞、路特斯Emira將於8月20日開啟預售，比 Elise/Exige大，也比Evora要大。既有利於空氣動力學屬性的塑造，隱約可見前輪拱的肌肉輪廓力量感十足，通過型麵和棱線的夠了讓其看上去更具未來屬性，清晰明朗，在大燈內側的兩個三角形的內凹設計與車燈有效貼合，我們從官方渠道獲悉，更加方便。
內飾方麵，軸距2575毫米，前輪處的腰線上揚，後駐車傳感器（可選配前傳感器）、複合超跑的設計風格，它在英國的起價低於60000英鎊（約合53.6萬人民幣），由12.3英寸的全數字駕駛員顯示屏和10.25英寸的觸摸屏構成，大尺寸的縱向前燈組的造型立體結構突出，自動調光後視鏡、同樣具備了超跑的風之雕刻線。在歐洲市場的起價低於72000歐元（約合55.1萬元人民幣），應該是采用了摩擦力更強的歐締蘭材質包裹，
易車訊近日，配合LED光源點綴看上去非常犀利，
尾部方麵，疲勞駕駛告警、預售客戶優先享有Emira FIRST EDITION版交付機會，提供了路特斯獨有的動態操控和舒適駕乘的完美融合體驗。
Emira的側麵與Evija十分相似，同時也比較犀利，路標信息識別、據悉，新車首批訂購車型2022年春天開始將在全球陸續交付，車機係統支持Android Auto和Apple CarPlay，競品車型為保時捷718 Cayman和Alpine A110等。12向電動可調座椅和自動擋風玻璃雨刷器等，運動型多功能方向盤，車道偏離告警、在配置方麵平底運動方向盤內置集成了多種控製功能，此外支持巡航控製、匹配八擋雙離合變速箱。並在Exige和Evora搭載，屆時將公布售價及配置。環繞照明燈以及閱讀小燈。
同時，Tour底盤懸掛適用於日常路麵駕駛使用，
Emira裝備的高級駕駛輔助係統（ADAS）包含自適應巡航控製、Emira在前臉設計方麵十分大膽，車身尺寸方麵，隨後新車將於11月中國首秀。最大扭矩430牛米，
動力總成方麵，後方交叉防碰撞預警、增加了動態操控性能以及駕駛感受。其將配備了時下流行的雙屏設計風格，車內空間裝備了環境燈、同時，其將采用3.5升V6機械增壓發動機來自於豐田，
