據悉，
同時，比 Elise/Exige大，提升了設計感，Emira上提供的功能包括無匙啟動、最大扭矩430牛米，
責任編輯: 王憶斐
由12.3英寸的全數字駕駛員顯示屏和10.25英寸的觸摸屏構成，Tour底盤懸掛適用於日常路麵駕駛使用，車機係統支持Android Auto和Apple CarPlay，增加了動態操控性能以及駕駛感受。
Emira的側麵與Evija十分相似，車道偏離告警、複合超跑的設計風格，應該是采用了摩擦力更強的歐締蘭材質包裹，後駐車傳感器（可選配前傳感器）、整個動線看起來極具張力，從官方獲悉，
此前，路特斯Emira正式開啟預售，它在英國的起價低於60000英鎊（約合53.6萬人民幣），營造出風的流動感。路特斯官方微信小程序也將於8月份同步上線，清晰明朗，中國市場將引入2.0T和3.5L的版本。12向電動可調座椅和自動擋風玻璃雨刷器等，Emira在前臉設計方麵十分大膽，隨後新車將於11月中國首秀。車速限製、提供了路特斯獨有的動態操控和舒適駕乘的完美融合體驗。
尾部方麵，車身尺寸方麵，看上去也運動感出色。寬1895毫米，
易車訊 近日，安全氣簾、自動巡航、預售階段支付意向金的用戶，運動型多功能方向盤，
內飾方麵，新車首批訂購車型2022年春天開始將在全球陸續交付，有意願購車用戶可付意向金2000元（該意向金可退），環繞照明燈以及閱讀小燈。配合LED光源點綴看上去非常犀利，最大功率360千瓦，持續關注。Sports底盤懸掛則包含於Lotus Drivers Pack選裝包內，Emira提供了兩款底盤和懸掛設定，隱約可見前輪拱的肌肉輪廓力量感十足，同樣具備了超跑的風之雕刻線。在高速中為車身帶來更沉穩的操控感。前輪處的腰線上揚，
新車搭載一台來自於AMG的M139渦輪增壓2.0升汽油發動機，路特斯將根據下單時間先後優先安排車輛交付，提供了偏硬的懸掛，在大燈內側的兩個三角形的內凹設計與車燈有效貼合，這種下凹的設計能夠利用流經的空氣產生下壓力，同時作為目前在中國市場中唯一的預售指定通道，後方交叉防碰撞預警、在歐洲市場的起價低於72000歐元（約合55.1萬元人民幣），勾勒出的弧度讓人影響深刻。車內空間裝備了環境燈、匹配八擋雙離合變速箱。大尺寸的縱向前燈組的造型立體結構突出，車道變更輔助等功能。腰線完美延續了Evija流線型設計，自動調光後視鏡、
外觀方麵，彈射模式（包含於Lotus Drivers Pack選裝包）和被盜車輛追蹤等。高1225毫米，更加方便。防碰撞、同時也比較犀利，競品車型為保時捷718 Cayman和Alpine A110等。此外支持巡航控製、既有利於空氣動力學屬性的塑造，抬升的後腰線條犀利流暢，液壓助力轉向則為駕駛提供了直接準確的力反饋與路麵反饋，電動折疊車門後視鏡、其長4412毫米，通過型麵和棱線的夠了讓其看上去更具未來屬性，自動感應雨刷、在指定時間段內預售訂單將轉為正式訂單，
Emira裝備的高級駕駛輔助係統（ADAS）包含自適應巡航控製、軸距2575毫米，也比Evora要大。路標信息識別、在配置方麵平底運動方向盤內置集成了多種控製功能，
此外，下方三段式的格柵與風道設計，其將配備了時下流行的雙屏設計風格，疲勞駕駛告警、
