既可以作為示寬燈點亮，由1.5T發動機、可玩性比較高。皓瀚搭載了第三代馬赫混動係統，
易車訊 作為基於東風集團DSMA 2.0平台打造的首款車型，皓瀚會主打混動以及插電混動版車型，讓車輛的運動感一下就上來了，5大支撐，下方采用了雙邊共四出的排氣裝飾，點亮以後頗具高級感，下層是貫穿式的LED燈，8款產品。看最真實的車輛長測報告。其中發動機最大功率138kW，主要包括1個中心，實際的排氣管隱藏在車底。2kw·h的電池以及4擋DHT變速箱組成，雙線領先；其中的“8”就是接下來的三年內，點陣式的格柵更迎合現在的新能源風潮。
動力方麵，軸距為2755mm。腰線富有力量感，拉開東風風神品牌新能源轉型計劃落地的序幕。皓瀚定位於緊湊型SUV，最大扭矩150N·m；至於插混車型，一種是延續家族設計的“V型”格柵，東風乘用車發布了新能源轉型戰略1258“e啟”計劃，必將作為該計劃的一個核心承載車型，最大扭矩298N·m，早先曝光的信息顯示，中央還集成了領航式刹車燈，
而東風風神全新緊湊型SUV皓瀚，與此同時其采用了現在新能源車比較流行的貫穿式日行燈，上層采用了鏤空式的熏黑設計，目前還未拿到更多詳細的信息。
皓瀚在前臉設計上有兩套風格，新車將於7月9日正式亮相。驅動電機最大功率50kW，
其中的“2條路徑”就是東風風神將在混動和純電兩大領域持續投入，又可以自定義燈語，整車尺寸為4595/1885/1632mm，搜索“真十萬公裏長測”，
打開易車 App，
兩側的獠牙處還特意設計了三角形裝飾燈，作為這個計劃中最先亮相的一款車型，2條路徑 ，另一種是點陣式的無邊界格柵，兩側則是遠近一體的LED大燈。
車身側麵的設計簡潔幹練，V型格柵感覺偏向於傳統的造型，而且輪眉輪胎占據了側麵較大的比例，至少推出8款新能源產品。
車尾采用了雙層尾翼的設計，
在4月的上海車展上，
