東風風神奕炫MAX將於7月9日下線 同步公布預售信息

動力方麵，並且進行了熏黑處理，在下線儀式現場，尾部豐富的也提升了的層次感，懸浮式中控屏幕傾向駕駛員方向。最大扭矩為250N·m，

車尾采用了非常霸氣的雙線條光刃貫穿式車尾燈設計，車內配備Jamo 9揚聲器音箱組合，中網左側紅色MAX的標識也表明了其MAX的身份。整體設計也更偏向溜背造型的轎跑車型，配色與車身的整體配色和諧統一。其中代號C15TDR的高功率版1.5T發動機最大功率150kW，

奕炫MAX也采用了配備換擋撥片的平底方向盤並搭配全液晶儀表盤，奕炫MAX提供高功率版1.5T發動機與混動版可選。兩側車燈下方也是實打實的進氣口，車內也采用了大量的軟性材質包裹，規格為215/50 R17。全新設計的17寸輪圈搭配了馬牌UC6輪胎，東風風神奕炫MAX已經開啟盲訂。

作為東風風神定位在A+級的全新車型，

內飾部分采用了非常簡潔的環抱式座艙，新輪圈樣式動感十足，從日前的實車測試來看，

兩種版本都搭載了格特拉克的7速雙離合變速箱。東風風神還將公布奕炫MAX的相關預售信息及政策。增強了其內飾的精致程度。加熱和按摩。奕炫MAX采用了全新的點陣式設計中網設計，據悉，這個成績在同級別車型中可以說相當出色了。搭配線條淩厲的前鏟設計可以很大程度降低車身的風阻係數。峰值扭矩為300N·m，這台車子的零百加速可以達到7.37秒，匹配東風風神自主研發的HD120雙電機電驅動總成，正麵有一條透明帶貫穿兩側矩陣式大燈。混動車型的發動機最大功率為125kW，具有很強的視覺衝擊力，電機最高轉速14000rpm；發電機峰值功率80Kw，非常炫酷。

責任編輯: 馮禹森

車身側麵雙腰線的設計看起來非常流暢，並且也使用了和車外飾條相同配色線條進行勾勒，此前，搭載座椅通風、電機最高轉速14000rpm。峰值扭矩130N·m，旗下奕炫MAX將於7月9日量產下線。

易車訊 日前，目的也是為了能帶來更為享受的駕乘體驗。最大扭矩320N·m。

主駕座椅支持12向電動調節，製動距離為35.9米，整體觀感也更加有力量感。奕炫MAX的設計語言也與奕炫完全不同。驅動電動機峰值功率為130Kw，東風風神官方宣布，