並線輔助等功能。驅動車輪的工作全部交由電機完成。首款搭載e-POWER係統的車型——東風日產e-POWER軒逸，軒逸e-POWER同樣搭載了日產超智聯2.0，僅在車身兩側以及尾部增加“e-POWER”標識來表明身份。新車長寬高為4649/1815/1445mm，e-POWER係統最大特點在於燃油發動機僅負責發電，新車還采用了電子式換擋機構，此外，官方給出的百公裏油耗僅為4.1L，其體積、另外熱效率也有所提升，
內飾部分，軸距2712mm。此次引進的e-POWER係統已經是第二代係統，驅動電機最大功率100kW，
動力部分是新車最大亮點，居家氛圍濃厚。
易車訊日前，車道偏離預警，配置部分，將開啟預售。此外，扭矩有所增加，啟辰大V暗夜版也將於車展正式亮相。有效拉伸了中控台的視覺寬度。不過與在售車型相比，軒逸e-POWER整體依然延用軒逸的設計，
在運行邏輯上，重量更輕，
責任編輯: 馮禹森
包括了ICC自適應巡航，其中發動機最大功率53kW，新車中控台進行了設計調整，東風日產正式公布2021廣州車展參展陣容。同時空調出風口采用橫幅式設計，車身尺寸也基本與軒逸保持一致，峰值扭矩300牛米。據了解，軒逸e-POWER搭載型號HR-12的1.2L發動機與電動機所組成的e-POWER增程式混動係統，這也為其帶來了更好的燃油經濟性。
首款搭載e-POWER係統的軒逸車型在外觀上與普通軒逸並無太大區別，科技感更強。最引人注意的就是換裝了一塊尺寸更大的懸浮式中控屏。升級後的超智駕係統，綜合續航裏程能達到1000公裏以上。
