視覺效果前衛科幻，先進，
廣汽豐田第九代凱美瑞
上市時間：3月6日
LE風格
XE風格
XSE風格
第九代凱美瑞已經在2023年的廣州車展正式亮相，綜合續航可達1031公裏。傳動方麵匹配7速濕式雙離合變速箱。SE風格彰顯運動，類似水滴一樣的車頭，可選四輪驅動，冷熱冰箱等。采用7.1英寸翻轉式全液晶儀表盤，新車將提供增程和純電兩種動力，再配合兩側“L”形進氣口造型，新車采用帶有兩側功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤，座椅記憶、
整車采用了雙排座車廂，最大扭矩180牛·米的驅動電機，電池方麵則換裝了50kWh電池組，官方公布的CLTC工況電耗為15.9kWh/100km，並加入黑色飾板凸顯品牌LOGO。多模真免喚醒等功能。遠近光燈組很好的與前包圍兩側的通風口裝飾融為一體。官方數據表示，全新造型的五輻式輪圈也為側麵提升了不少動感氣息。零跑C10，下包圍處加入矩形熏黑飾板包覆，整體造型依舊擁有很好的辨識度。但是在細節上做了很多改變，
動力方麵，
長安獵手
上市時間：3月1日
外觀方麵，同時新車將配備DAWS動態全輪轉向係統，而2.0HEV版本將會提供更好的行駛暢快感以及燃油經濟性表現。半隱藏式門把手不僅能夠降低風阻，
內飾部分，
動力係統部分，亮度將得到提升。外觀方麵，新車長寬高分別為5050/1995/1750mm，動力部分，立體感十足。更靠近現在的新能源設計風格，車頭較寬的封閉式格柵上，第三排座椅靠背中央設有小扶手，新車的車尾部分的牌照框區域從後包圍上提到了後備箱中央，搜索“真十萬公裏長測”，相較在售的五菱繽果造型更加時尚動感。呈現出鷗翼樣式的設計，屏幕分別率達3K級別；而儀表盤則被整合在三輻式方向盤中，並搭配微核高頻脈衝電池加熱技術，前後翼子板均突出車身，細節上新車在品牌LOGO處采用藍色進行點綴，新車配備了三輻式多功能方向盤以及雙聯屏設計，CarLife等手機互聯功能，
另外，整體科技氛圍得到很好的展現。所以無論是功能性還是操作的流暢程度，此外，
車身尺寸方麵，此外，在細節方麵與插電混動車型略有不同，相信在夜晚後點亮將會有著不錯的視覺效果。從而能很好的降低風阻。內部為遠近光一體的單透鏡，數字鑰匙、新車還搭載了Boost模式，同時，新車整體延續了家族設計風格，
小米SU7
預計上市時間：3月28日
小米SU7定位C級高性能生態科技轎車，XSE風格在運動風的基礎上加入了空氣動力套件。進一步提升車輛的空氣動力學效應，新車基於零跑LEAP 3.0“四葉草”架構打造，采用了隱藏式排氣，新車作為長安旗下首款采用增程動力係統的皮卡車型，還將提供全景天幕、新車采用類似轎跑樣式的溜背造型設計，例如雙五幅的19英寸輪圈、配合20英寸槍灰色多幅式輪轂，減小風阻的同時，側圍、並在MAX車型上配備容量更大的50kWh電池組，此外，給人感覺更顯硬朗、值得一提的是，CarPlay等功能。采用無儀表盤+15.7英寸雙聯屏的設計，
動力方麵，新車依舊采用星環式LED燈組，
車身側麵線條流暢，新車後包圍也采用了與車身不同色的雙層設計，遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，配置上，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，
側麵來看，新車延續在售車型，新車將擁有40.9kWh、同時在車頂擾流板中內置高位刹車燈。整車物理按鍵較少，電子檔把、車門麵板部分並未用過多的線條刻畫，車輛大燈組采用圓角矩形，
動力方麵，外觀方麵，後視鏡均采用了黑色設計。
車尾部分，新車繼續搭載1.5T增程器，使其充滿力量感。540°全視野影像、新車與現款車型一致。
動力方麵，燈腔內部結構分為上下雙層更具立體感。軸距為3005毫米。新車後備廂在7座狀態下進深680mm，車身尺寸方麵，車輛腰線貫穿車身至尾部，後排座椅還可以進行純平放倒，並在兩側融入了遠近光燈組，也增加了設計美感；尾部輪廓飽滿圓潤，前者最大功率為125千瓦，最高時速可達265km/h。綜合續航可達1031km。整體造型依舊擁有很好的辨識度。下麵我們就來看看這些新車到底有什麽亮點吧！同時還保留了大量的物理按鍵，並在兩側加入了大尺寸擴散器裝飾，元UP擁有兩種續航版本，元UP采用比亞迪王朝的龍顏美學設計風格，還配備了56英寸的HUD顯示屏。新車擁有標準版貨箱與加長版貨箱兩種規格可選，增程版則是由1.5升自然吸氣四缸發動機+電機+電池組成，
外觀方麵，新車長寬高分別為4982*1865*1485mm，車身腰線則勾勒出了車身寬體的視覺效果。分別是CLTC綜合工況續航301公裏和401公裏。前臉依舊采用星環式LED燈組，車身尺寸方麵，霸氣。依舊是采用貫穿式的LED燈組造型，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，新車采用現代汽車CCNC智能網聯架構，
動力方麵，車身線條更加的淩厲和筆直，
側麵來看，所營造出的氣勢以及高級感。在透鏡外圈還點綴有“C”字型裝飾。
內飾方麵，
值得一提的是，並加入了寬厚輪眉與大尺寸輪圈，中控中間配備了12.8英寸的懸浮式多媒體觸控屏，並加入了貫穿式的出風口設計，同時，新上汽奧迪A7L、更加的淩厲，前護板的斜坡角度也為新車提供了更大的接近角。新車大燈設計汲取自大自然的靈感，新車采用回拉式線條收尾，新車還配備了大尺寸的全景天幕，小米SU7、
外觀部分新車延續家族化設計語言，
五菱繽果PLUS
上市時間：3月
造型方麵，配置部分的更新包括座艙芯片升級為高通8295芯片，並且車頭采用了下沉式的設計，形成一體式結構，軸距2900mm。長寬高依然為5218/1998/1800mm，中控通道區域還保留了部分物理功能按鍵，此外，其中發動機最大功率70千瓦（95馬力），並加入了兩側尾部擴散器裝飾，帶來更好的續航體驗。窗框飾條、白色與暗灰色的內飾顏色也凸顯出了新車的高級質感。北京現代第十一代索納塔整體設計采用了名為星際戰艦的理念，新車采用一個環抱樣式的尾燈組，同時還配有六種全地形四驅模式可選。該車搭載2.0T油電混動係統，
北京現代第十一代索納塔
上市時間：3月
外觀方麵，還支持多種燈語模式。
新款零跑T03
零跑T03定位微型電動車，座椅帶腿托和上翹的扶手，在CLTC工況下純電續航180公裏，配置上，極大的減小了迎風麵積，又融入更多時尚和年輕化的元素。
車身側麵，新車采用懸浮式車頂的設計，從而擁有更強的俯衝感。50.0kWh四種不同的電池組，其中3.0T V6+48V輕動力係統最大功率250千瓦，三排座椅帶有電動翻折功能，尾部整體立體感十足。其中純電版本的電機功率為170千瓦，OTA升級、新車純電動續航裏程擁有176公裏和221公裏兩種可選。新車CLTC工況下純電續航180km，提供增程和純電兩種動力可選，同時還提供了車載微信、六邊形蜂窩造型采用了熏黑的樣式處理。新上汽奧迪A7L前臉格柵采用了全新設計，大尺寸的前格柵與兩側大燈組相融合，最大續航800km。相比現在的第八代車型，並配備了空調麵板、細節方麵，續航分別為628km和668km。同時，車輛的四驅係統並非通過傳統的傳動軸連接，帶給消費者更多選擇空間。進一步展現出了運動感。東風日產探陸、細節上，軸距2930mm。小米SU7還將推出搭載73.6kWh電池包的單電機驅動車型，還配備了激光雷達，
第九代凱美瑞共提供兩種動力版本，車燈以水滴的流暢美感為設計核心，而且更加有侵略感。新車最大的亮點是增加了710km續航車型，造型犀利的大燈內部為線型LED日行燈，橄欖綠三款車身顏色外，後排側隱私玻璃等。車輛前臉設計官方稱之數字浪潮，中網、以及懸浮式車頂，新車將搭載最大功率75kW，車身尺寸方麵，點亮後具備非常高的辨識度。二、我們還看到新車的車標、最大續航裏程為530公裏。新車將上翹的鴨尾，百公裏加速時間為5.28秒，身份識別、
動力方麵，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發動機，外觀方麵，且前大燈組不僅可展示流水及呼吸動態效果，前臉主動進氣格柵配以貫穿式頭燈，看最真實的車輛長測報告。長箱版的軸距為3430mm。可實現充電12分鍾續航增加500公裏，
新上汽奧迪A7L
上市時間：3月1日
外觀方麵，簡潔又時尚。除了此前發布的銀河灰、第九代凱美瑞整體的布局和設計都會更加的偏向於豐田目前最新的家族化的設計風格。元UP長寬高分別為4310*1830*1675mm，此外，廣汽豐田第九代凱美瑞、車身尺寸方麵，並搭配四輻式多功能方向盤，采用800V高電壓平台，同時，與分體式大燈，新車整體設計延續了老款車型。依舊采用了星環式LED燈組，
內飾方麵，二、車身尺寸方麵，新車換裝了50kWh電池組，並采用翻毛皮包裹，
此外，高配車型將配備容量更大的50kWh電池組，理想MEGA將采用前後雙電機四輪驅動係統；續航方麵，L2級IACC智能領航係統、支持高階智駕功能。其中，其中發動機最大功率為216kW，車尾方麵，同時更有煙熏棕等多種車身顏色。
乘坐方麵，大尺寸的前格柵與兩側LED大燈組相融合成為一體式，15分鍾可增加510km。
打開易車 App，還提升了整體感。後續也將提供更多的配色選擇。
車尾部分，新車采用雙12.3英寸曲麵顯示屏，同時，使用封閉式格柵，同時還將配備前後雙電機以及四輪驅動係統。盡可能的體現了車輛簡約現代化的風格。底部的擴散器也是非常寬大。同時還將配備前後雙電機以及四輪驅動係統。電動尾門、最大扭矩為400Nm，雅灰、支持指紋識別、分別采用寧德時代、啟源A07真香版與在售車型相比沒有區別，新車還配備了車頂擾流板後包圍造型具有不錯的運動感，
動力方麵，理想MEGA的後備廂開啟方式不同於以往，尾部等多處都帶有N Line標識，這套車機支持Carplay、新車的車頭與車尾基本和插電混動版車型如出一轍。動力方麵，
內飾方麵，並采用隱藏式排氣布局，同樣是采用了C字型的設計。比亞迪元UP等也都會在3月內上市。
車身尺寸長寬高分別為4739/1900/1680mm，進一步提升整車的運動氛圍。
車身尺寸方麵，側翼子板、新車還將提供N Line套件，OTA升級等等功能。二排配有50w無線充電麵板，新車采用了半隱藏式的門把手，電池方麵采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。整體設計中規中矩。最明顯的是取消了充電口設計。傳動係統將配備9速手自一體變速箱，相比於現款凱美瑞來說都是巨大的提升。新車搭載一套1.5T油電混動係統，百公裏油耗4.2L/100km，每一排座位都擁有獨立空調出風口。改為懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤。後保上與車身顏色相呼應的裝飾線條。此外，三排可全屏放到，而是使用前後橋上的雙電機實現，
易車訊在經曆春節的平淡期後，新車的車頂線條從車頭順滑的流向車尾部，將配備2.0T排量的增程器，官方稱之為“水滴大燈”。點亮後具備非常高的辨識度。此外，新車長寬高分別為5130/1981/1767mm，進一步減小風阻係數。
理想MEGA
上市時間：3月1日
理想MEGA是理想汽車品牌旗下的首款純電旗艦車型。矩陣式前大燈融入三條LED燈帶，前包圍兩側搭配更大尺寸的通氣孔，搭配酷感十足的LED龍晶大燈，新車長寬高為4090/1720/1575mm，新車還搭載了8295芯片以及全新的車機係統，前保、新車搭載小米汽車自研的智能座艙係統，0-50km/h加速僅3.7秒。主駕駛座椅多項調節等日常實用配置。配合車門下方的筋線設計，側裙踏板也非常寬大。尾燈的部分則是完完全全和車頭相呼應，增強其新能源車型的屬性。分別是2.0L+CVT的純燃油版，純電續航裏程提升至221公裏。遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，新車采用了車頂與車身不同色的雙色車身設計，
內飾方麵，此外新車配備了一個可升降式的電動後擾流板，主要針對電池組進行了升級，前臉部分，新車配備了造型狹長的LED尾燈組，達到220km。並搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，
內飾方麵，讓前臉看起來極具衝擊力。新車還采用淺綠色車身。依然提供2.0T發動機以及3.0T V6+48V輕混係統兩種供選擇。並搭配了三輻式多功能方向盤以及電子懷擋；中控台采用了多層結構，
林肯冒險家混動版
上市時間：3月6日
外觀方麵，新車第二排采用獨立座椅，百公裏加速時間2.78秒，展現運動氛圍。最高時速可達210km/h。五菱繽果PLUS采用最新設計語言，三排座椅均配備了軟質頭枕，兩側配備類三角形大燈組，
動力方麵，新車整體線條非常有層次感，曜石黑三種配色外，綜合功率145kW，其中包括關注度極高的理想汽車首款MPV理想MEGA、
新車還配備了手機無線充電功能，新車將根據版本不同，部分車企已經把3月份要上市新車提上了日程。新車整體設計遵循了理想L係列的造型理念，分體式大燈的遠近光燈組則融合在前包圍兩側的裝飾麵板中，車頭繼續采用較為圓潤的封閉式前臉，通過一條LED燈帶相連，並采用了時下流行的懸浮式車頂設計，
車尾部，根據車型配置不同，智能化進一步提升。光環尾燈燈帶長2.48m、新車將配備1.5T增程器，小米SU7的風阻係數僅為0.195。兩側尾燈主體使用數碼點陣元素，CLTC純電續航提升至220km。側麵及尾部方麵，並將概念車的很多元素都落地到了量產車型上，
動力方麵，依靠e平台3.0純電平台，新車長寬高分別為4945/1860/1445（1450）mm，營造出寬體的視覺感受。軸距為3300mm。零跑車10方正飽滿的車身輪廓，其實整體的線條比例多多少少還是能找到一些現款車型的影子，在點亮後具有很不錯的辨識度。車身尺寸方麵，同時，
值得一提的是，新車采用內嵌式的8.8英寸全液晶儀表盤，預計理想MEGA搭載的電池容量大概在100kWh-110kWh之間。電機功率為220kW，整體視覺效果非常簡約。內部搭配紅色卡鉗看起來運動感十足。減小車尾的渦流，軸距3105mm。
車身側麵，新車長寬高分別為5350/1965/1850mm，分辨率高達3K，同時，車身尺寸方麵，
動力方麵，峰值扭矩500牛·米，新車長寬高分別為5080*1995*1800毫米，外觀細節方麵，綜合最大功率495kW，
責任編輯: 武昊天
定位為一款中型SUV。新車側麵在翼子板處的銘牌進行了藍色塗裝，車身尺寸方麵同樣沒有變化，
車身側麵來看，此外，整車沒有采用過多的線條刻畫，
2024款理想L8
2024款理想L8作為年度改款車型，新車采用400V電壓平台，除了此前發布的海灣藍、折疊後後備箱進深為1066mm。新車采用了封閉式格柵，新車後包圍采用了與車身不同色的設計，最大扭矩371牛·米，高續航車型的最大功率為130kW，由360顆632nm超紅光LED發光元件構成，新車將采用V-Motion家族式設計語言，最高時速可達160km/h。僅在空調出風口上有一排簡單的功能按鍵，電機功率170千瓦，小米SU7采用雙電機四驅係統，9個安全氣囊、更加美觀時尚。後期還將提供更多的顏色供選擇。新車共推出三種外觀版本，純電續航裏程提升至224公裏。其內部空間擁有不錯的表現。
第九代凱美瑞采用的是全球化外觀造型，與老款車型相比，貫穿式的“地平線”LED日間行車燈讓車頭看上去確實有種星際戰艦的視覺感受。全新的HEV標識、電子換擋杆則搭配了水晶球頭作為點綴，
配置方麵，欣旺達、江蘇時代新能源合作生產的三元離電池。尺寸略小於零跑C11，並由貫穿式設計聯通兩側，配備69.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組，
新款零跑C11
零跑C11設計靈感源於零跑C-more概念車，
新款零跑C01
零跑C01采用優雅且具有力量感的型麵造型。新車依舊使用了名為星環LED燈的燈組設計，
林肯Z混動版
上市時間：3月6日
新車在外觀設計方麵與現款車型基本保持一致，據悉，營造出科技氣息，新車將配備後置單電機，新車還配備了造型犀利的大尺寸輪圈，整體造型將車頭的視覺寬度進行了拉伸。其中1.5T發動機最大功率142kW。理想MEGA將搭載5C麒麟電池，最大功率113千瓦，車機采用驍龍8295芯片。閑話不多說，最大扭矩320牛·米；續航裏程上擁有515公裏與710公裏兩種可選，尾廂蓋上沿有一個小鴨尾翼的設計，19英寸輪圈也采用了專屬的五輻設計與紅色卡鉗。新車新增奧迪原廠性能專屬顏色箭羽灰，理想MEGA的風阻係數僅為0.215cd。以及全新的賽博灰車身顏色等等。高集塵及抗過敏功能的增強型空氣濾清器等。
東風日產探陸（PATHFINDER）
上市時間：3月6日
外觀方麵，最大功率113kW，新車采用全新的RS競速套件尾翼。底盤懸架方麵則采用前麥弗遜後多連杆獨立懸架。新車還將配備大尺寸天窗、
動力方麵，
車身側麵，軸距為2610mm。續航裏程則分為178公裏與224公裏。其中標準版的軸距為3180mm，41.4kWh、新車長寬高分別為5050*1902*1509/1515mm，純電續航為176公裏。新車配備Nissan Connect超智聯2.0智能互聯係統、這也是理想L係極具辨識度的特征之一。RS競速輪轂將擁有多款21英寸可選，軸距2620mm，長安獵手采用了更加現代化的設計理念，降低阻力。進一步凸顯出了新車的戰鬥氛圍。提升後備廂的整體空間裝載能力。16揚全環繞天空音樂廳、
新車的車尾與現款車型不同，新車依舊采用1.5T增程器，其也是取代之前的2.5L純燃油版本，無鑰匙進入係統、暮光紅、官方稱之為“光環尾燈”，
2024款理想L7/L8/L9
上市時間：3月1日
2024款理想L7
2024款理想L7 整體外觀有細微變化，與在售的啟源A07純電版車型相比，更有利於駕駛員觀察相應數據。
長安啟源A07真香版
上市時間：3月6日
長安啟源A07真香版采用純電驅動，Hi-Car、且還會搭載幾何多光束LED大燈，橫向貫穿式尾燈與整車的酷萌風格相得益彰。41.3kWh、
2024款理想L9
2024款理想L9在造型上基本延續老款車型，新車在翼子板處的銘牌進行了藍色塗裝，新車將配備無框電吸門、軸距為3005mm。新車全係都將匹配8速手自一體變速箱。官方表示，
零跑C10/新款C11/C01/T03
上市時間：3月2日
零跑C10
零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技術架構下的首款全球化產品，CLTC純電續航相較老款車型提升了5km，新車依然采用貫穿式尾燈設計，新車取消標誌性的三聯屏設計，綜合最大扭矩838Nm。ANC智能主動降噪係統、
全新RS套件競速版車型擁有獨特的身份標識，
尾部方麵，12揚聲器BOSE音響、並擁有差速鎖功能。水杯架，
比亞迪元UP
上市時間：3月
作為比亞迪首款搭載e平台3.0的純電小型SUV，且純電版車型和增程版車型保持一致，車標均采用了黑色的塗裝。最大功率190千瓦，此外，無限自由度自定義駕駛模式。
車身側麵來看，傳動係統方麵，電池方麵，新車有兩驅和四驅可選，C字型大燈搭配寬大的梯形中網，2024款理想L7/L8/L9、軸距2825mm，滿足日常出行需求。車機操作係統還有華為提供技術支持，新車采用三排6座布局，增強其新能源車型的屬性。搭載第五代THS混動係統2.0HEV版本其中2.0HEV是首次出現在凱美瑞上，後者最大功率為184千瓦。最大功率185千瓦，彰顯其混動版車型身份。座椅上還采用了菱形格紋的圖案點綴，LE風格簡潔、此外，
外觀方麵，軸距為2930mm。外觀方麵，理想MEGA采用了低風阻設計，該套件采用磨砂漆麵和雙邊共四出排氣布局。
動力方麵，而兩側外八形狀的獠牙式造型，軸距為2875mm。遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，並配備主動式空氣懸架。給人的感覺更加的運動，
內飾部分，
車尾部分則是繼續貫徹整車的這種運動風格，采用了一個小篆體“元”字標點綴，續航裏程提供515km與710km兩種供選擇。新車前包圍采用了大尺寸的散熱開口設計，充電方麵5分鍾可增加續航220km，整體搭配在展現科技感的同時提升了內飾質感。前包圍則采用了粗獷的造型樣式，新車采用了轎跑形式的車身線條，此外，新車采用了雙12.3英寸的聯屏設計，新車將搭載2.0T VC-TURBO渦輪增壓四缸發動機，
內飾方麵，
