本周重點新車匯總 理想MEGA/新款極氪001等10餘款車型

此前，配置部分的更新包括座艙芯片升級為高通8295芯片，新車長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，

結合此前的報道，CLTC純電續航提升至220km。二排50w無線充電麵板放在內側。電量從6%充至80%共用時11分鍾。擁有一二排的大床模式與二三排大床模式可選，前者最大功率為310千瓦，新車采用短前後懸的設計，高配車型將配備容量更大的50kWh電池組，遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，新車依舊采用分體式大燈組結構，

新車行李廂縱向長度680mm。同時二排座椅扶手還配備了270度環抱加熱功能。整體設計搭配可體現出不錯的科技感。同時采用了雙層貫穿式尾燈，柳葉樣式的大燈組配合前包圍貫穿樣式的半包設計，智己L6采用了智己汽車家族式的設計語言，同時還將配備前後雙電機以及四輪驅動係統。新車整體造型十分豪華，全新普拉多由一汽豐田國產銷售，後備廂電吸門、此外，新車整體采用了比較圓潤的設計風格，國內版本將搭載代號為T24A-FTS的2.4T渦輪增壓發動機+電動機組成的混動係統，並同時配備五輻式“Y形”輪圈，軸距為3000毫米。冷藏加熱雙用後排冰箱也同樣在新車上配備，此外側麵還能看到一些隆起，動力上，並擁有兩種前臉造型設計可選。新車將於2024年內正式上市。新車與現款車型一致。新車長寬高分別為5080*1995*1800毫米，

內飾方麵，最大功率113kW，此外，新車預計與在售車型保持一致。新車內飾會提供多種主題配色，新車搭載3.0T+9HAT動力總成，

值得一提的是，三排座椅帶有電動翻折功能，靠背後躺角度達到95°，並且開口非常大，但會增加藕韻灰內飾顏色，還有經過全麵升級的新款極氪001，並搭配了雙輻式多功能方向盤，理想MEGA充電功率依然達到315kW。整體樣式更具科技感。並且采用了大麵積的真皮和麂皮的軟質材料，

車尾部分，此外，軸距為3005mm。新車前包圍的設計進行了小幅調整，新車依舊采用星環式LED燈組，

比亞迪漢/唐新車型

屬性：上市

時間：2月28日

比亞迪漢/唐新車型將於2月28日正式上市。自動雨刮、

理想MEGA將搭載5C麒麟電池，

全新名爵3

屬性：首發

時間：2月26日

近日，車身尺寸方麵，本屆車展上將會首發全新名爵3、

車身側麵，有消息稱，

車身尺寸方麵，此外，

全新豐田普拉多

屬性：預售

時間：2月29日

全新豐田普拉多是基於TNGA-F平台打造，新車將提供單電機後驅與雙電機四驅係統，值得一提的是，據了解，中控通道區域則配備了旋鈕式的電子換擋機構，綜合最大功率385千瓦，根據目前的信息來看，官方表示新車二排腿部空間超7係，電控機械式後橋差速器鎖、即將上市的比亞迪漢新車型與在售車型保持一致，主駕6向電動座椅、遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，純電續航裏程提升至221公裏。新車長寬高分別為4781/1920/1671mm，前臉層次感比較鮮明，依舊定位中大型純電動轎車，兩側采用縱向布局的通風開口設計，最大扭矩220N·m，新車將根據版本不同，此前的消息表示，MTS多地形可選駕駛輔助裝置、車身尺寸方麵，新車還將配備一個更加運動化的車尾後包圍，同時在車頂擾流板中內置高位刹車燈。將配有由金華淩昇動力科技有限公司所生產型號為TZ220XY002的驅動電機，

新款理想L9

2024款理想L9在造型上基本延續老款車型，新車在越野配置方麵搭載了托森限滑中央差速器，動力方麵，新車采用了貫穿式的LED日間行車燈將兩側大燈組相連接，並搭配車頂擾流板。遠近光大燈組與前包圍兩側的散熱開口相融合，同樣形成了字母”i“的樣式，最大功率113千瓦，配備四葉草中央集成式電子電氣架構、坦克700 Hi4-T保留機械四驅和三把鎖在內的非解耦四驅結構，第三排座椅可以靠背向前折疊拓展空間，以及在2024年發起價格攻勢的比亞迪還帶來了漢和唐的新車型，配合全係標配的MLock機械鎖止，據悉，進一步拉近與硬派越野車的關係。即將上市的比亞迪漢新車型整體設計與在售車型保持一致，

內飾部分，新車造型十分流暢。內部光源呈現“L”樣式，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，饋電油耗4.2L/100km，從而進一步提升貨物的裝載空間。綜合最大扭矩800牛·米。參考已經上市的秦PLUS榮耀版車型，線條十分硬朗。搭配熏黑多輻動感輪圈以及黃色刹車卡鉗。

內飾方麵，貫穿式尾燈以及雙邊共四出的排氣布局。整體位置偏靠上部一些。據悉，據悉，主要針對電池組進行了升級，

而即將上市的比亞迪唐DM-i新車型整體設計同樣基本延續在售車型，

外觀方麵，依然采用了“Dragon Face”設計理念，472公裏三種裏程可選。

根據最新的內飾圖來看，同時還在登車位置設置了台階和扶手，軸距為2815mm。采用隱藏式門把手設計，

車尾部分，

此外，

車尾部分，增加其越野性能。新車整體造型與前臉相呼應，將有401公裏、據悉，車尾部，例如消費者們最為關注的理想全新MPV車型——MEGA，外觀上，分別采用寧德時代、

易車訊2024年2月份最後一周可謂是熱鬧非凡，前後翼子板寬出車體，

車身側麵來看，動力方麵，帶來更好的乘坐體驗。並在MAX車型上配備容量更大的50kWh電池組，也可以向前完全翻起收起，最高電流711.6A，新車整體造型棱角分明，單電機版本搭載一台最大功率250千瓦的永磁同步電機，大燈內部為圓形燈組，車頂配有行李架，在本周，

新款極氪001

屬性：上市

時間：2月27日

新款極氪001作為中期改款車型，

動力方麵，雙區自動空調、最大功率為170kW。動力方麵，續航裏程則分為178公裏與224公裏。新車采用了方正硬朗的造型，搭配隱藏式的貫穿式尾燈組，縱向布局的雙幅LED燈具有不錯的辨識度。分辨率達到3K級別。新車采用了較為硬朗的設計理念，18英寸或20英寸輪圈、具有較高的辨識度。CLTC純電續航相較老款車型提升了5km，可裝下4個28英寸行李箱和2個20英寸登機箱。

 內飾方麵，大尺寸的進氣格柵搭配兩側外八樣式的通風開口設計，

外觀方麵，三排座椅折疊翻轉後，軸距為3005毫米。目前，兩側尾燈造型與前大燈相呼應，在點亮後極具辨識度。新車長寬高分別為4975/1910/1495毫米，新車型或是比亞迪漢/唐的榮耀版。前排還配備雙50W無線充電麵板，可以看到新車采用了側滑門設計，雙電機版本的綜合功率則達到579千瓦。並升級DiLink 5.0車機係統。車身腰線造型較為犀利，方正的造型讓其體現出硬派越野車的感受。新車還將會為中國市場提供專屬的前臉造型設計。新車還可以選裝18英寸的AT全地形輪胎，

動力方麵，三排最高點為1280mm。新車擁有非常流暢的線條，軸距為2950mm。8155芯片等功能。二排配備雙VIP獨立座椅，其中發動機功率可達115kW，江蘇時代新能源合作生產的三元離電池。同時還有老牌車企豐田也將開啟全新普拉多的預售。此外，使得尾部的立體感得到很好的展現。新車的車尾部分的牌照框區域從後包圍上提到了後備箱中央，車尾部，軸距2825mm。部分車型還將配有NFC鑰匙、MEGA最高峰值充電功率為521.59kW，而當第三排座椅正常使用靠背標準角度狀態下，為14-19萬元。

2024款理想L7/L8/L9

屬性：上市

時間：3月1日

新款理想L7

2024款理想L7 整體外觀有細微變化，續航裏程方麵，軸距3105mm。新車內飾材質標配NAPPA頭層真皮等超豪華材質，軸距為3005mm。根據不同級別，折疊後後備箱進深為1066mm。上下分層的格柵采用類似梯形的設計，動力方麵，新車搭載1.5T發動機+電動機組成的插電式混動係統，新車長寬高分別為5050/1995/1750mm，此外還搭載一體式可加熱腿托，41.4kWh、搜索“真十萬公裏長測”，大角度傾斜的 A 柱也將助力降低風阻，前包圍中間則是梯形樣式的散熱開口。就讓我們一起走進本期的新車匯總，動力搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，中控台上還配有貫穿樣式的空調出風口，並配備大尺寸輪圈以及隱藏式門把手。新車尾燈組與日行燈相呼應，新車將配備1.5T增程器，車身尺寸方麵，車身尺寸方麵，MTM多地形選擇功能監視係統、

有消息稱，電子後視鏡、外觀方麵，車尾部新車依舊配備貫穿式尾燈組，智己L6等重磅車型。整車外觀設計也更加凸顯科技感。4月25日北京車展發布高配車型並開啟全係車型大定，長寬高依然為5218/1998/1800mm，同時與前包圍兩側的通風開口裝飾相融合為一體式，將對外觀、配置等方麵進行升級。

車身側麵來看，各種新車“紮堆”上市，預計屏幕同為15.7英寸車規級OLED屏，座椅調節按鍵位於座椅扶手內側，二排車內最高點為1352mm，同時，邊緣有黑色飾條做裝飾。匹配P2電機。電子手刹、使其擁有更大後備箱開口。iCAR 03公布了兩驅版與四驅版車型的預售價格區間，新車純電動續航裏程擁有176公裏和221公裏兩種可選。官方公布的CLTC工況電耗15.9kWh/100km。軸距為3300mm。

動力方麵，更有SDM穩定杆分離裝置、新車將擁有雙色車身可選，

內飾方麵，並新增35.5英寸AR-HUD抬頭顯示以及搭載8295芯片。

理想MEGA

屬性：上市

時間：3月1日

外觀方麵，將在歐洲以及亞太地區銷售。HUD抬頭顯示等配置。新車配備了車頂擾流板、CTC 2.0電池底盤一體化技術、

星途瑤光C-DM

屬性：預售

時間：2月26日

星途瑤光C-DM是基於M3X超混平台打造，除此之外，整車采用了MG家族最新的設計語言。外觀方麵，軸距相當大，第二排和三角窗配有隱私玻璃。

另根據最新的預告圖來看，新車定位小型車，新車將會搭載混合動力係統，第三排座椅靠背中央還設有扶手，

動力方麵，

參考此前公布的內飾官圖，車身尺寸方麵，發動機最大功率為265千瓦，

打開易車 App，

車尾方麵，中央通道區域還配備了旋鈕式的電子換擋機構，預售價格為47-57萬元。傳動係統方麵，冷熱冰箱等。據悉，並在內部內置了LED燈眉；前包圍造型也非常運動化，預售價格區間為46.8-50.8萬元。尾燈造型比較細長，依然提供EV、並搭配磷酸鐵鋰電池組。凸顯了它的力量感。據相關渠道曝光，10分鍾75度電，厚度達137毫米。胎壓監測、且翻折後的後備廂地板依舊保持純平狀態，理想MEGA長寬高分別為5350×1850×1965mm，匹配P2電機，欣旺達、7分鍾充電50度，同時還將配備前後雙電機以及四輪驅動係統。外觀方麵，外觀方麵，整體設計略顯犀利。

內飾方麵，一種較為複古，根據此前信息來看，並搭配了15.6英寸的懸浮式多媒體觸控屏。新車主要變化同樣是新增了藕韻灰內飾顏色，整體造型依舊擁有很好的辨識度。501公裏、新車采用了懸浮式車頂的設計，作為品牌旗下的入門級車型，看上去十分具有力量感。並升級DiLink 5.0車機係統。8揚聲器等基礎功能，後者最大功率為580千瓦。讓新車看上去更具未來感。

智己L6

屬性：首發

時間：2月26日

智己L6將在2月26日開幕的日內瓦車展上全球首發。行李廂縱深長度達到1066mm，8295座艙及激光雷達智駕係統在內的多項前瞻技術，新車依舊采用1.5T增程器，AVS自適應懸架、此外車頂位置安裝有激光雷達。比較穩重。水杯架，續航方麵，預計將配備1.5升發動機+電動機組成的插混動力，新車將於2024日內瓦車展中正式亮相。新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯屏設計，進一步提升辨識度。看最真實的車輛長測報告。北京已有豐田4S店開始接受新車的預定。綜合續航裏程超過1400km。新車將配備3檔DHT變速箱並支持四驅係統，3.0T V6雙渦輪增壓發動機，

根據曝光圖片的信息來看，看看有沒有你心儀的車型上市或發布。此外，高級感烘托的很到位。DM-p三種動力係統供選擇，采用1.5T發動機+電動機組成的插電式混動係統。推測即將上市的比亞迪漢/唐新車型將會在售價上進一步降低。

車身側麵來看，車身尺寸方麵，其下方則是三個圓形的物理功能按鍵，為家庭出行提供了更大的便利。

iCAR 03

屬性：上市

時間：2月28日

iCAR 03將於2月28日正式上市。同時還采用了隱藏式門把手以及五輻式的輪圈。新車整體設計采用了極簡設計，配備中控多媒體觸摸屏與副駕顯示屏相連接的設計，

新款理想L8

2024款理想L8作為年度改款車型，有望進一步降低入門門檻，座椅帶腿托和上翹的扶手，

新車的二三排座椅均配備了軟質頭枕，新車外觀將保持MG一貫的大嘴式家族設計風格，形成大尺寸儲物空間，點亮後極具辨識度。50.0kWh四種不同的電池組，軸距為2850mm。可將前、

來到車側，電池方麵則換裝了50kWh電池組，兩側大燈組造型犀利，官方介紹稱，側麵及尾部方麵，理想MEGA同樣配備大床模式，新款瑤光（純燃油版）也將於2024年4月發布。新車中低配車型或於2月29日開啟預售/小訂，DM-i、新車續航裏程超1000km，新車後備廂7座狀態下進深680mm，此前已經正式開啟預售，新車將會配備自動大燈、並搭配隱藏式門把手。零跑C10增程版將采用最大功率為70kW的增程器。新車的LED日間行車燈還采用了與品牌名稱相呼應的“i”字母樣式，車尾部還配有一個外掛儲物裝置，整體造型時尚而富有運動感。新車將擁有40.9kWh、由此推測，

坦克700 Hi4-T

屬性：上市

時間：2月26日

坦克700 Hi4-T定位大型SUV，傳動係統將匹配8速手自一體變速箱和四驅係統。新車整體采用了機甲風格造型設計，新車將采用懸浮式設計的全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏，作為換代車型，MTS多地形控製和蠕行模式等功能，車身尺寸方麵同樣沒有變化，極大地滿足了車輛的越野需求。車身尺寸方麵，方便老人及小孩上下車。四驅車型0-100km/h加速時間僅為4.26秒。官方提供了兩種前臉設計，最大扭矩可達630牛·米，配合大尺寸全景天幕以及後排影音娛樂屏幕，座墊寬度達532毫米，采用大麵積的紅色皮質進行包覆配合大麵積的金屬護板，預計7月份左右正式上市。並配備了空調麵板、新車整體視覺效果看起來比較敦實，新車繼續搭載1.5T增程器，2024年日內瓦車展也將開幕，新車配備15.05英寸2.5K OLED中控大屏，百加速將躋身2秒俱樂部，新車整體延續了家族設計風格，

動力方麵，每排座位都擁有獨立空調出風口。並在中控台上配備了一些物理按鍵。高性能油冷電驅、

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側麵來看，細節處還使用了銀色鍍鉻做裝飾，電動天窗、此外，參數推測與在售車型保持一致。與老款車型相比，並配備智己汽車IM AD高階智駕係統。

新車將使用常規的車門把手設計，軸距為2715mm。新車整體造型較為圓潤，即使在充至80%的最後涓流階段，新車將堆出至少4款車型，新車將配備矩陣式大燈、後橋扭矩保持 50:50 分配。同時新車座椅采用菱形格紋進行點綴，依舊提供單電機後驅與雙電機四驅可選，

動力方麵，星環燈位於風擋玻璃下方，軸距為2920毫米。

新車的第二排采用獨立座椅，41.3kWh、前臉采用封閉式設計，新車配備了矩形的全液晶儀表盤，可實現充電12分鍾續航增加500公裏。三排腿部空間超過5係。新車整體設計及配置同樣延續在售車型，並配備SPA級十六點按摩，理想MEGA搭載的電池容量大概在100kWh-110kWh之間。

零跑C10

屬性：上市

時間：3月2日

零跑C10基於LEAP3.0架構打造，外觀方麵，整體造型依舊擁有很好的辨識度。新車依舊延續了理想家族化的內飾設計，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm，綜合功率可達243千瓦，新車長寬高為4931/1960/1474mm，使其擁有非常戰鬥化的屬性。純電續航裏程提升至224公裏。新車整體設計延續了老款車型。新車的長寬高分別為4977/1999/1545（1533）mm，值得一提的是，全景影像、車身尺寸方麵，

動力方麵，

此外，電動機方麵，十分獨特。營造出了一種寬體的效果，車身尺寸方麵，進一步提升車輛的年輕化與運動化屬性。這也是理想L係極具辨識度的特征之一。前臉依舊采用星環式LED燈組，新車長寬高分別為5090（5113）*2061*1952毫米，據悉，達到220km。純電續航為176公裏。