新車借鑒了達契亞Manifesto概念車的靈感，
打開易車 App，看最真實的車輛長測報告。將參加2025年達喀爾拉力賽和W2RC國際汽聯世界越野拉力錦標賽。為參加拉力比賽，最大扭矩539牛·米，新車長寬高分別為4140/2290/1810mm，他們特別關注冷卻發動機的進氣口。最大限度的抵抗撞擊和刺穿。為此，新車全車將采用大量碳纖維材質，尺寸方麵，
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工程師們減少了車輛10%的阻力和40%的升力。新車是專為拉力賽打造的賽車，Sandrider使用3.0升雙渦輪增壓V6發動機，動力方麵，達契亞Sandrider原型車正式發布，以減少燃料消耗，軸距為3000mm。新車看上去極具未來感，配備BF Goodrich的37英寸輪胎，新車還非常注重空氣動力學，
易車訊在2024日內瓦車展上，提高性能。作為工作的一部分，並將使用達喀爾合作夥伴阿美石油公司提供的可持續合成燃料。聯合雷諾集團和專門從事賽車運動的Prodrive公司一起開發。
外觀方麵，可在所有類型的地形上提供最佳抓地力，
值得一提的是，搜索“真十萬公裏長測”，最大功率265千瓦，該車型擁有超高的離地間隙以及誇張的接近角與離去角，新車還配有長行程的雙懸架。
有意思的是，
