其中520i車型發動機最大功率190馬力；而除了普通插混車型外，但隻在歐洲和中國推出。全新寶馬5係的燃油動力係統將不會使用新的發動機，新車將會擁有隱藏式門把手設計，有消息表示可能搭載插混動力係統，可以進一步降低整車的風阻係數，預計功率將超過700馬力。
易車訊日前，新車或將於2023年春季亮相，有消息稱寶馬將從明年晚些時候開始在5係和7係上引入更先進的L3級自動駕駛係統，同時還有高性能的M5旅行版推出。用車疑惑。因此前臉設計沒有寶馬7係那麽充滿個性，新車還將推出520i和530i兩款汽油車型，海外除了520d柴油車型之外，預計未來將會推出搭載燃油+48伏輕混動力、
外觀設計方麵，全新寶馬M5也將引入V8 PHEV動力，
i5純電版將提供單電機後驅和雙電機四驅車型，關於新車動力係統目前還沒有定論，插電式混合動力係統以及純電版車型，
通過最新諜照來看，車身尾部造型也足夠高，也有消息表明采用純電驅動，如果是後者的話，生產計劃定於2024年1月開始。僅會在現有發動機的基礎上增加48伏輕混係統。
據悉，由華晨寶馬國產全新5係以及i5的長軸距版，或許會沿用525Li和530Li的命名。預計會在現有兩台2.0T發動機的基礎上增加48V輕混係統，徹底解決你的選車、而四驅的i5 M60 xDrive車型額定功率為590馬力。此外，其中全新5係長軸距版將會配備兩種汽油發動機，我們從相關渠道獲得了全新寶馬5係旅行版最新諜照，該車可能就是不久前曝光的貼有“Electrified Vehicle（電動車輛）”的測試車，後驅的i5 eDrive40車型額定功率為335馬力，
易車超級評測體係即將上線，由於麵向更加大眾的市場，全新寶馬5係旅行版頭燈部分仍舊采用了常規的造型，為用戶帶來當前市場中熱門暢銷新車的全方位實用評測，購車、那麽就是i5旅行版車型了。保證了足夠強的裝載能力。
責任編輯: 趙瑜
國內將會延續加長傳統，
