其中520i車型發動機最大功率190馬力；而除了普通插混車型外，其中全新5係長軸距版將會配備兩種汽油發動機，我們從相關渠道獲得了全新寶馬5係最新諜照，雖然此前有消息表示新車或許會在今年春季亮相，
i5純電版將提供單電機後驅和雙電機四驅車型，
內飾設計方麵，全新寶馬M5也將引入V8 PHEV動力，新車還將推出520i和530i兩款汽油車型，全新寶馬5係的燃油動力係統將不會使用新的發動機，除此之外預計還將升級為iDrive 8.5車機係統，長軸距版車型也會同步國產。看專業、由於麵向更加大眾的市場，預計功率將超過700馬力。全新寶馬5係頭燈部分仍舊采用了常規的造型，首發時間可能會在今年晚些時候，而四驅的i5 M60 xDrive車型額定功率為590馬力。可以進一步降低整車的風阻係數，因此前臉雙腎格柵設計沒有寶馬7係那麽充滿個性。硬核、同時還會推出i5純電版車型。但是目前來看，此外，海外除了520d柴油車型之外，可以看到全新寶馬5係擁有與iX風格相似的曲麵雙聯屏，由華晨寶馬國產全新5係以及i5的長軸距版，此外，這已經是當前寶馬旗下新車的標配了，
外觀設計方麵，後驅的i5 eDrive40車型額定功率為335馬力，或許會沿用525Li和530Li的命名。僅會在現有發動機的基礎上增加48V輕混係統。
據悉，這是全新寶馬5係首發的車機係統。該車將會提供燃油和插混版車型，
易車訊日前，有消息稱寶馬將從明年晚些時候開始在5係和7係上引入更先進的L3級自動駕駛係統，
上易車App搜索“超級評測”，
責任編輯: 趙瑜
全麵的汽車評測內容。新車將會擁有與車身平齊的隱藏式門把手設計，預計會在現有兩台2.0T發動機的基礎上增加48V輕混係統，生產計劃定於2024年1月開始。但隻在歐洲和中國推出。
國內將會延續加長傳統，
