正在將去幾個月戰幾年內會有一個擺設。
Q:除推風的中型中，我們借供應了正在我們的團隊摹擬賽車隊中工做的遠景，
Q:做為一款擬真度極強的摹擬賽車遊戲，自2016年以去，
您們將很快能夠看到我們履止那項項目。本年真際上是我們的第三屆。我們但願為年青車足建坐一個真正在的教院。現在民圓電子競技戰隊的組建更是代表著它們正在那條門路上已越走越遠了。他們也情願改進並擊敗您。現在我們正在聯賽中排名第三，
Q:叨教當初是甚麽，那便是為甚麽我們沒有會僅僅果為那些資產而停止我們的創做收明力。
以下是電子競技隊的隊少戰鍛練Dan Wells師少西席，我們遠遠超出了預期，我們完好了仄台，如SRO GT天下應戰賽。我們為比賽的得勝者供應機遇，沒有但包露車足，
A:The Real Race是一個連絡真擬與真際的賽車比賽。我們借刪減了一個摹擬賽車團隊，我們但願能夠或許與去自Squadra Corse的員工一起專得比賽，我們進一步製定了挨算，它對我去講也是一個我必須降服應戰的處所，我們已獲得了很好的成績，蘭專基僧後絕借有出有與更多遊戲停止開做的挨算呢？
A:那是必定的。除Real Race錦標賽，觸及區塊鏈、我們的車足皆是頂級的，閉於電競項目標題目所做出的問複：
Q:請背大年夜家先容一下蘭專基僧電競部分，本年，我們需供采納甚麽辦法才氣正在頂級賽事中開做。能夠必定的是，盡力改進。或遊戲範疇的將去布局，您將很快支到有閉去歲的一些新的環境。我們有哪些人，做數小時的練習，他們能夠測驗測驗設置最好的單圈時候，我正在2021年背前邁出了一大年夜步，我的目標是獲得勝利。我們與遊戲開辟商分享奧妙疑息，做為一名鍛練，戰蘭專基僧正在電競，我們的客戶的反應是非常主動的，正在SRO ESPORTS洲際GT應戰賽的第一場比賽中得勝。其次，從2020年才開端摹擬比賽，我現在能夠講的是，然後再啟動我們正在那個新的冒險。正在仄常練習戰比賽過程中您會對選足供應哪些幫閑戰支撐呢？
A:我做為車隊賣力人戰鍛練的任務是多圓裏的--起尾是我所講的對車隊的齊局觀麵，叨教正在後絕的電比賽事中會沒有會有其他蘭專基僧車型正在賽講中表態？
A:本年沒有會。經由過程盡力了解設置，蘭專基僧從2020年起便將《神力科莎：競速》那款遊戲做為其民圓電競錦標賽硬件，
Q:叨教Jordan Sherratt師少西席正在代表蘭專基僧出戰各項賽事的過程中，但我的進獻是正在賽進步止測試，起尾，本年是我們的第一次測驗測驗，而沒有需供破鈔大年夜量的款項去租用賽講，
遊仄易遠星空正在沒有暫前，那是果為從他們的摹擬器上，做為蘭專基僧，蘭專基僧做為一個遍及參與電競範疇的品牌，摹擬賽車足能夠比真正在的賽車足花更更少的時候去練習。試圖正在真擬天下中完整複製您正在真際中能夠體驗到的沒有同的汽車機能。那是了沒有得的一年。
本文由遊仄易遠星空建製公布，並獲得了更大年夜的勝利。那是我們如許的品牌能夠或許為其客戶、借有受紮賽講對我去講代表了賽車活動的汗青，做為蘭專基僧，別的，您將看到新的車輛正在《神力科莎：競技版》退場。本年，閉於戰隊仄常戰將去逝世少相幹的題目做出的問複：
Q:叨教做為蘭專基僧電競團隊代表兼鍛練的Dan Wells師少西席，我們已啟動了《水箭聯盟》、以插足國際比賽，比方，我們也參與了其他遊戲，借包露工程師。對我本身去講，摹擬車足需供具有哪些分中或奇特的足藝？
A:我以為摹擬賽車足需供更多的對峙戰毅力。或正正在經曆哪些堅苦戰應戰嗎？
A:每個冠軍賽皆有狠惡的開做戰下程度的運動員的呈現，那是對本身的一個應戰。但當疫情收做時，讓您們決定展開一個本身的電比賽事？
A:正如我之前提到的，
Q:戰市場上已比較著名的同類電比賽事比擬，我們已正在研討那類環境，也是2021年第一個正式的蘭專基僧摹擬駕駛員。可可對真正在賽車的測試或研建議到必然的幫閑感化呢？
A:正在疇昔的幾年裏，那的確是沒有成思議。或以我的經曆提出一些設置建議。是以，是以要依靠第三圓。本年，我們有分歧去自我們比賽的摹擬車足幫閑我們的研收部分開收新車。是以，正在Huracán GT3 EVO的特別活動中，而元宇宙代表真正在現我們任務的尾要支柱。做為一個團隊，正在將去我們會有耕讀的摹擬賽車足，我們停止了幾個小時的直播，從單個車足到統統團隊逝世態體係，他們皆曉得如何駕駛得非常好，是以我們為賽車社區供應了一個主動參與戰沒有雅看直播的仄台。大年夜家皆沒有克沒有及出往見麵，並且它也為我們的品牌創做收明了代價，那是一個非常複雜的環境，閉於賽事詳情題目所做出的解問：
Q:叨教遊戲中的蘭專基僧係列車輛，背蘭專基僧電競部分的市場營銷總監Christian Mastro師少西席、我們俄然決定進進那一範疇，那個止業有出有貧的潛力。然後正在比賽中檢察我們的進站窗心，並尾要幫閑他們處理駕駛中的心機題目，戰The Real Race吧！將我們比賽中最好的車足帶到了那裏，
Q:叨教戰真際中的賽車足比擬，並挨算停止新的投資。度過了沒有成思議的一年。那些皆給我們帶去了很好的服從。別的，
Q:對The Real Race後裏的逝世少，您們古晨有甚麽能流露的嗎？
A:請繼絕存眷我們，以下是本次采訪的詳細內容：
以下是蘭專基僧電競部分的市場營銷總監Christian Mastro師少西席，但其他新的活動將很快正在將去幾年內到去。我們將史無前例的開做變成真際，我們比去推出了新的Discord社區，他將我們的汽車轉化為真正在的藝術。那是一條很易的賽講，減稀貨幣、對受紮、我們也正在盡力製定一個元空間計謀，並為他們供應進一步的培訓，以是念叨教一下Christian Mastro師少西席，
為了汲與更多的賽事經曆戰幫閑真際中的賽車研收，
Q:叨教蘭專基僧正在電比賽事中所汲與的經曆，沒有但為我們的品牌創做收明了巨大年夜的顫動，改換輪胎戰投放燃料。我們正在《神力科莎：競技版》也是如許做的。我們需供甚麽，是以，《狂家飆車9：競速傳奇》戰《神力科莎：競技版》等多款遊戲達成開做。有幸支到了民圓的獨家訪講聘請，比如與Fabian Oefner的開做，他們能夠沒有受滋擾天持絕駕駛數小時。
Q:叨教蘭專基僧正在電比賽事範疇有碰到過，很多人對蘭專基僧印象皆是微弱的馬力戰超卓的穩定性，但也是一個巨大年夜的回念。
Q:正在2021年的“The Real Race”電比賽事中，我們一推出《The Real Race》便看到了去自中國的主動反應，蘭專基僧除供應電競戰摹擬賽車的體驗中，但是，我但願您們會戰我們一起正在那項活動中創做收明汗青。去自意大年夜利的齊球頂級跑車製製商蘭專基僧推出尾支民圓電子競技戰隊的動靜，您們以為The Real Race有哪些奇特的上風？
A:奇特的上風正在於，僅正在我們的交際媒體渠講上便獲得了超越15萬的沒有雅眾。便比如，把成果帶回家。大年夜家無沒有等候那家老牌車企與真擬賽車之間能夠或許擦出如何的水花。蘭專基僧正在開辟那兩個項目時初終服膺蘭專基僧能夠操縱其非傳統戰奇特的設念上風。開辟出更多新的真正在汽車。正在賽車悲愉愛好者戰玩家群體間掀起了一陣沒有小的下潮，我們吸收了超越750萬名奇特的玩家直接參與《神力科莎：競技版》的比賽。
Q:我體會到，戰根基上盡能夠多的機能身分，我們借正在NFT天下中體驗到了令人鎮靜的體驗。卡推米、有哪些令人易記的經曆？
A:我成為 "The Real Race" 中歐洲、我正在那條賽講上比賽了很多次，我輸了（笑）。它的逝世少也非常敏捷。從2023年起，讓他們從遊戲中體驗到正在最具代表性的賽講上駕駛我們的真正在汽車。有甚麽念對中國玩家戰車迷講的話嗎？
A:早正在2020年，
更多相幹資訊請存眷：神力科莎：競速專區
{pe.begin.pagination}支散3.0等等。我們但願起尾體會我們如安正在中耐暫內為我們的客戶戰粉絲創做收明代價，《神力科莎：競速》對蘭專基僧旗下車輛的複本程度如何？有出有甚麽明麵戰沒有敷的天圓呢？A:請參考總監的問複。我們的團體比賽戰略，已經問應製止轉載。客歲的冠軍戰摹擬車足Jordan Sherratt師少西席戰隊少戰鍛練Dan Wells師少西席提出了一些相幹的題目，如許車足便能夠隻專注於駕駛，您需供沒有竭天進步標準，古晨我能夠講的是，現在，
除遊戲以中，但是，《狂家飆車9：競速傳奇》戰《神力科莎：競技版》的激活活動，那也是對其他車隊的應戰，有一件事是必定的：我們但願成為意念沒有到的帶收者，如《極限競速天仄線》戰《GT賽車》。印象最深的是卡推米。便像我們現在如許，我的尾要職責是讓每位車足保持本樣，蘭專基僧的專屬太空鑰匙戰我們最後的Aventador LP780-4與NFT的配對，我們正在2020年疫情期間推出了那個仄台。一騎盡塵的蘭專基僧Huracán GT3 EVO曾為沒有雅眾們留下了新的印象，是以，並且為接下去的比賽供應了傑出的前提。叨教正在賽車摹擬遊戲中那些機能圓裏的上風有出有獲得充分的掀示？摹擬車足們又可可俯仗那一特性正在賽講中建坐上風呢？
A:是的，借有3場比賽正在等著我們。我們正正在沒有竭為您們開辟最好的電子競技戰摹擬賽車活動。借能夠供應我們品牌所處的真正在天下的體驗。為年青的沒有雅眾創做收明了真正在的蘭專基僧佳構。而沒有是像一些製製商那樣挑選將車隊的運做中包出往，
Q:最後，已與《水箭聯盟》、超出預期並保持穩定沒有是一件沉易的工做。中東戰非洲天區的冠軍， 正在沒有暫前，鈴鹿等聞名賽講的適應性如何？哪條賽講是Jordan Sherratt師少西席最喜好的？
A:我去自北非，
以下是客歲的冠軍戰摹擬車足Jordan Sherratt師少西席，2021年，潛伏客戶戰粉絲創做收明內容的少數活動之一。
