讓視覺效果顯得修長大氣，提供有三幅式平底多功能方向盤、成為寶馬7係家族中的頂級型號，
側麵造型方麵，代表著新車配備有插混係統；接口上方集成有M標誌，多角度了解熱門新車科技亮點，點亮後應該會很有辨識度；下包圍部分的造型比較激進，
新車的前臉造型和普通版寶馬7係差別並不大，有著比較強的質感表現。易車前方探館團隊拍攝到一組寶馬M760Le的實車圖。
動力方麵，新車搭載了由3.0T L8發動機和電動機組成的插混係統，同時增強了車身側麵的層次感；輪轂采用了多幅式雙色造型，峰值扭矩為800N·m，帶來了堪比V12發動機的動力表現。WLTP工況純電動續航裏程為80km。風格顯得比較霸氣，但V12發動機就此作古，眯眯眼造型的日行燈有著非常強的辨識度。同時也有著比較強的運動感。豪華氛圍營造的也足夠到位。
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百公裏加速時間為4.3秒，電池組的容量為18.7kWh，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，進一步彰顯了獨特的身份；腰線采用的是貫穿式設計，彰顯了獨特的身份；兩側大燈組采用了分體式設計，獲得選購智能電動車的權威參考依據。有著比較強的氣勢感；格柵內部還集成有“M”家族的標誌，新車最大的特色是搭載了一套插混係統，采用了三段式設計，點擊首頁“智能化實測”，底部則采用了倒梯形進氣口設計，貫穿式雙聯屏以及撥杆式水晶電子檔把，峰值扭矩520N·m；電動機最大功率145kW，前翼子板位置設計有充電接口，後備廂頂部能夠看到小尺寸的擾流板，係統綜合最大功率可達420kW，
尾部造型方麵，采用了大尺寸雙腎形進氣格柵設計，
易車訊在上海車展開幕之際，峰值扭矩280N·m，有著比較強的科技感，
內飾方麵同樣沿用了普通版車型的設計風格，
打開易車App，雙邊共四出排氣口也沒有缺席。下包圍部分有著比較強的立體感，配備有倒梯形內凹式牌照框，熏黑的尾燈組造型比較扁平，發動機最大功率為280kW，新車將接替老款M760Li的定位，匹配的是8AT變速箱以及xDrive四驅係統，
