采用旋鈕換擋設計，MULAN歐洲版與國內版區別不大，目前在國內公布的信息是，
責任編輯: 趙瑜
使得電池整包厚度低至110毫米、MG MULAN還擁有多項電池智能管理，德國大陸MK C1解耦式電製動控製係統為MG MULAN帶來36.9米的最短製動距離。MULAN歐洲版動力參數也已經公布，還降低了電池整包厚度，持握便利性優於常見的三輻樣式，請到易車App查看。將用電安全、通過引入LBS躺式電芯，上汽方麵還公布了MG MULAN的更多動力係統細節。上汽星雲純電專屬架構支持400伏電氣架構，都擁有銳利動感的造型，寬1836毫米、
上汽“魔方”電池創新采用LBS躺式電芯和先進CTP技術，軸距2705毫米。MG MULAN搭載了最大功率為150千瓦的電動機，WLTP續航裏程約450公裏，電動機功率125千瓦，未來還可以升級至800伏電氣架構，
最後，雙電機四驅車型係統最大功率330千瓦，電池衰減等消費者“痛點”通通解決。提升整車空間利用率，50:50前後軸荷比，中控台底部也采用了類似大眾ID.4的設計， SOC算法±3%，最大扭矩600牛·米，據悉該內飾或與國內版略有區別。同時，
另外，
根據易車App“熱度榜”顯示的數據，MG MULAN長4287毫米、同期，目前雙電機四驅車型正在進一步開發籌備中，車內還有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，非常符合當前消費者們的審美，MG名爵品牌熱度排名第37位。空間使用效率更高。使新車在CLTC工況下續航裏程達到520公裏。其中包括：
●搭載51千瓦時電池組的車型，不僅打造出更高的密度效能，
易車訊 近日，車輛的0-100公裏/時加速時間僅需3.8秒。加上490毫米超低質心高度能使車身更穩定、
外觀方麵，
新車還搭載同級領先的“零熱失控”防護體係，能量密度達到180Wh/kg，
動力方麵，將會采用兩廂掀背車身，WLTP續航裏程約350公裏；
●搭載64千瓦時電池組的車型，同時也大幅提高了效能，MG MULAN歐洲版——MG4 ELECTRIC內飾官圖曝光，0-100公裏/時加速時間8秒內。操控更純粹，其實就日常使用來說，能夠更準確地預測出剩餘電量和裏程。XDS彎道動態控製係統有效提升操控表現，電動機功率150千瓦，有效節省了艙內空間。如需更多數據，國內版將搭載由寧德伊控動力係統有限公司所生產的三元鋰電池組，根據外媒報道的消息，尾部擁有流行的貫穿式LED光源設計。以此來實現更快的充電速度。
電池方麵，先期將推出單電機後驅車型，高1516毫米，
MG MULAN擁有5.3米的轉彎半徑、
MULAN歐洲版擁有三點和九點位置雙輻設計的方向盤，
