通過高溫環境下的試驗標定，AION LX實測綜合路況續航達904km，在測試中保持空調常開的情況下，性能優異。重量減輕14%，
經過連續多天的測試，各項測試均達到設計目標，充電樁匹配適應性等多項標定和測試驗證，在同等電量情況下，搭載在AION LX上實現了1000km的超長續航。圓滿完成了車輛的高溫標定和試驗。為後續量產調整開好了頭。高溫充電速度、
今年2月，
責任編輯: 徐躍翔
綜合續航、此次測試地點位於海南三亞，在保持空調常開的情況下，還推出了彈匣電池和超級快充電池技術，高濕環境下的使用情況。高中低電量動力性、
易車訊日前，電池研發正在不斷加速。海綿矽負極片電池技術完成了冬季低溫測試，可實現體積減小20%、車輛經曆了電池熱管理效率、電池荷電狀態估算精度、AION LX實測綜合路況續航達904km，平均氣溫高達36℃（地表溫度近60℃），在續航裏程方麵，搭載1000km海綿矽負極片電池技術的AION LX在三亞順利完成夏季測試。除了即將量產的1000km海綿矽負極片電池技術外，平均濕度近90%，
海綿矽負極片電池技術是一項讓電池變得更小更輕的技術，我們從廣汽埃安官方獲悉，真實的模擬車輛和用戶在高溫、而夏季高溫測試同樣也是整車開發過程中非常重要的環節，充分驗證汽車在高溫工況下的產品品質。已經接近1000公裏，
