內飾方麵，
責任編輯: 王憶斐
作為參考，前臉部分擁有新樣式的進氣格柵，其外觀基本有所顯現，將提供包括混動、插電式混合動力和純電動車型的Niro。主打緊湊型SUV市場，
外觀方麵，可能會使用來自更大的索蘭托PHEV的動力係統，
易車訊 近日，該儀表盤組具有視野開闊的監視器，全新起亞Niro將使用更高質量的內飾材料提升質感，采用四輪驅動，新車內部代號SG2，搭配8千瓦時電池，起亞可能會再次提供混合動力、車輛外觀設計新穎，還應該具有自適應巡航控製，
起亞尚未透露動力係統，並將重點放在信息娛樂和連接功能上。現款的e-Niro使用容量64千瓦時電池組，其續航裏程將超過482公裏。車輛內部預計會有一個新的12.3英寸數字儀表盤組，總係統輸出月192千瓦。
高性能插電式混合動力車型，在WLTP循環下行駛455公裏。它會顯示相鄰的車道的盲區，插電混動和純電動力係統。借鑒了起亞Habaniro概念車的設計理念，具有極強的辨識度。預計通過改進電池容量和電池設計，從預告圖加上此前的假想圖，顯示實時地圖和信息的導航。LED日行燈設計保留了Habaniro概念車的設計風格，該動力總成結合了1.6升渦輪增壓發動機和一台66.9千瓦的電機，該車將於11月25日全球首發，當開啟轉向信號燈時，起亞全新極睿（海外稱Niro）的官方預告圖發布，
