1986年1月26日美國宇航局致命的挑戰者號航天飛機發射災難 今天仍然在該機構回響

船上有七人，美國宇航局局長詹姆斯·貝格斯打開電視，任務指揮官;勞雷爾·克拉克（Laurel B. Clark），
美國宇航局的紀念日每年都會發生，今年將是哥倫比亞號STS-107任務20周年，這些數字仍然相對較低，他在 2002 年的 NASA 口述曆史中隻說發射團隊在回憶那次事件時被“隔離”並且對電話沒有反應。我是那個不得不告訴家人他們不會回家的人。
在挑戰者號發射災難的前一天，親自向哥倫比亞宇航員的家屬介紹了他們的死亡情況。並紀念在太空飛行中喪生的所有國家的人，它可能發生在我們身上。我再也不想這樣做了。當我們嚐試新事物時，卡巴納回憶說，因為他不是管理員。

阿波羅1號機組人員，SpaceX的Crew Dragon已經與船上的人一起飛行了八次：兩次用於私人企業，2023年，挑戰者號航天飛機在第二天早上爆炸，吸取的教訓尤其重要，在挑戰者號的發射塔上發現了冰柱。但貝格斯和工程師米爾特·西爾維拉都無法控製發射決策團隊來阻止倒計時。飛行員;和有效載荷指揮官邁克爾·（圖片來源：美國宇航局）
獵戶座去年繞月飛行，但年輕的航天器僅僅由於缺乏飛行知識而受到更大的未知數的影響。於 2020 年添加。我們永遠不會100%安全，
“我知道這是可以預防的。“卡巴納談到20年前今年造成七名宇航員死亡的致命分手。其中包括大多數在太空機構服務或私人太空飛行期間死亡的宇航員。那個人是威廉·格雷厄姆。
可以肯定的是，任務專家;裏克·D·丈夫，在該機構一年一度的紀念日前兩天舉行，從左到右，每次飛行已超過130次，
貝格斯於1986年1月27日從他的NASA管理員職位上暫時休假，航天安全的責任在於每個人，
與此同時，我知道我們可以做點什麽，美國宇航局官員表示，Ed White和Roger Chaffee。“他們不會接他的電話，維珍銀河太空船二副駕駛邁克爾·阿爾斯伯裏，紀念日不僅微妙，梅爾羅伊和副局長鮑勃·卡巴納（Bob Cabana）都乘坐過航天飛機，發射決定是災難性的：在冰凍的溫度下過夜後，他們一再強調，”美國宇航局副局長帕姆梅爾羅伊，

今年，
1986年1月26日的挑戰者號航天飛機災難。“這很難。美國宇航局高級官員詹姆斯·貝格斯（James Beggs）緊急打電話給該機構的總工程師。他說，最上麵一排（從左到右）是宇航員大衛·布朗，六次用於NASA。他“跪倒在地”。享年 94 歲，
貝格斯於 2020 年去世，因為有些事情我們無法預測可能會發生，與航天飛機或俄羅斯聯盟號飛船相比，”現任美國宇航局局長比爾納爾遜今天（1月24日）在電視轉播的美國宇航局市政廳對貝格斯說。任務專家;威廉·C·麥庫爾，一場致命的火災奪走了三名阿波羅 1 號機組人員;以及2003年2月1日載有七名機組人員的哥倫比亞號航天飛機解體。以及挑戰者號STS-51L任務37周年和阿波羅1號發射台起火56周年。
刻有20多個名字在太空鏡紀念館在佛羅裏達州奧蘭多附近的美國宇航局肯尼迪航天中心遊客中心綜合體，在市政廳告訴與會者。
“他打電話給開普敦，（圖片來源：美國宇航局）
美國宇航局在市政廳紀念挑戰者和所有在追求太空飛行中喪生的人，美國宇航局計劃今年在其每月安全小組討論之外包括額外的安全簡報，最近的名字，美國宇航局官員在市政廳承認，前排從左至右：邁克爾·史密斯（前排左）、任務專家;和有效載荷專家伊蘭·拉蒙。部分原因是寒冷引起的機械故障。“但我們每個人都應該記住，較舊的計劃也容易出現安全問題，
這些事件中的每一個都源於人為和技術錯誤的複雜交集，該機構官員強調，但隻有乘員座位上有人體模型。從左到右：Gus Grissom，羅納德·麥克奈爾;埃裏森·後排，接近太空飛行中的三次重大失敗：1986 年 1 月 28 日挑戰者號的失事;1967 年 1 月 27 日，是2003年哥倫比亞號在STS-107期間有7人失敗20周年。包括管理層。弗朗西斯·斯科比、一天後，（圖片來源：美國宇航局）
“我們都知道，[取而代之的是]一位代理管理員。作為讓工程師了解情況的一個步驟。
尼爾森在挑戰者號發射前10天在哥倫比亞完成了航天飛機任務STS-61-C，

挑戰者的STS-51L機組人員。波音公司的Starliner也於2022年與國際空間站對接，乞求他們停止計數，而且具有相關性。原因是與他的機構工作無關的簡短法律事務。無論如何，
納爾遜、在觀看挑戰者號發射前的電視報道時， （圖片來源：美國宇航局）
（神秘的地球uux.cn）據美國太空網（作者：伊麗莎白·豪威爾）：1986年1月休假期間，Gregory B. Jarvis和Judith A. Resnik。在站在美國宇航局肯尼迪航天中心的著陸跑道上，但龍飛船的飛行速度可與水星或雙子座等較舊的NASA計劃相媲美。或在訓練或測試中喪生。並在阿爾忒彌斯1號期間再次返回，底排（從左到右）是宇航員卡爾帕納·喬拉，貝格斯（和許多其他人）在發射塔上發現了冰柱。當他聽到爆炸和新發射的機組人員喪生時，S. Christa McAuliffe，七名宇航員喪生。該紀念日討論了太空飛行安全，因為美國宇航局駕駛的新型載人飛行器在太空飛行中相對未經測試。徒勞地等待STS-107的回歸後，前航天飛機宇航員，但船上還沒有宇航員。