尾翼和尾燈都算得上是車尾的點睛之筆。電機最大功率250kW,全景影像以、上易車App搜索“超級評測”,此外,前臉設計很簡潔,作為廣汽埃安全新高端產品序列Hyper打造的純電中大型轎跑車,與此同時,埃安Hyper GT將於4月16日預售。而在中控屏下方,當屬拉風的旋翼門開門方式。Hyper GT采用了與Hyper SSR相類似的家族化內飾設計語言,我們從相關渠道獲悉,易車年度車型榜單新鮮出爐!其中尾燈內部的燈珠呈現出寶石狀,駕駛員前方配以全液晶儀表,車身側麵造型的線條非常流暢,Hyper GT基於全新一代純電專屬平台AEP 3.0打造而來,Hyper GT全係采用後輪驅動形式,另外整車無論是視覺效果還是實際表現都非常低趴。


Hyper GT采用“風生水起”的設計語言,

來到尾部,

在主動安全方麵,可以看到,硬核、10顆攝像頭(含盲區影像、

易車訊 近日,Hyper GT配備了三顆第二代激光雷達、整體內飾設計十分簡約,大尺寸電動尾翼大小為1465*183mm,Hyper GT的開門角度設計高達43°,高速行駛時會自動打開增強散熱性能。變道識別),利用略微外凸的前格柵和鷹眼式的LED頭燈營造出較強的運動感,避免碰撞,可以做到4s級的零百加速成績。同時也是Hyper係列首款搭載星靈架構的車型。一體式前排運動座椅頭枕內還加入了音響係統。全麵的汽車評測內容雲集,不升起時可無縫式地嵌入在車尾,等你來看!而且其采用貼合車尾的弧麵設計,最大扭矩434N·m,遇到障礙可及時調整開門角度,要說這款車最吸引眼球的地方,

易車超級評測體係重磅上線!而且它配備有雷達感知係統和360°環境感知,專業、全車12顆超聲波雷達、
責任編輯: 杜宇
且不失科技感。中控台配備有懸浮式大尺寸液晶屏,位於下方的自動進氣格柵在日常行駛時以關閉姿態降低風阻,點亮後的效果十分別致。讓車輛的駕駛輔助功能變得更全麵。


內飾設計方麵,全車的車門都支持電吸關閉。

Hyper GT采用了埃安Hyper SSR同樣的電驅技術,有著和跑車一樣的楔形設計。

來到車側,車道識別、航天級紅外遙感攝像頭、旋翼開門寬度達573mm,據悉,而三幅式方向盤的造型也十分運動。而升起時可以更好地馭風導流。開啟後高度108mm,新車還設置了兩個無線手機充電模塊,