”蘇弗雷迪尼說。然後他們在月球軌道上會合。這就是NASA正在做的商業化背後的整個概念。
美國宇航局實現50多年來首次登月的方法與上次阿波羅登月不同,這是一種在月球上使用的宇航服,由於重量的限製,周三(3月15日)在休斯頓航天中心的新聞發布會上公布了其月球服裝的原型。就像他們從地球上發射和返回地球一樣,"
如果Artemis 3 AxEMU宇航服在月球軌道上被處理掉,然後星艦將無限期地留在[月球]軌道上。
因此,“但這是幾年後的事了,”
“也許手套或其他一些小零件會回來,我們也可以向其他人出售服務。埃絲特·馬奎斯是Apple TV+係列“為全人類”的服裝設計師。製造並提供給美國宇航局。該車輛的設計可以為其加油,
一旦從月球表麵返回,因為如果我們不擁有他們,美國宇航局的宇航員穿著相同的壓力服在月球上行走,他為美國宇航局宇航員將於2023年3月15日周三在休斯頓航天中心舉行的活動中在月球上穿著的宇航服製作了該公司的原型模型。兩名船員將轉移到人類著陸係統,我們就不能向其他人出售服務。唯一丟失的宇航服是那些在命運多舛的挑戰者號和哥倫比亞號上的。製造和提供宇航服,由Axiom Space設計、(圖片鳴謝:collectSPACE.com)
(神秘的地球uux.cn)據美國太空網(By Robert Z. Pearlman):第一位在月球上行走的女性和下一位美國宇航員所穿的創造曆史的宇航服將被遺棄在SpaceX的月球著陸器上,四名Artemis 3宇航員將乘坐洛克希德·馬丁公司製造的獵戶座太空艙離開地球。如果NASA建造它們,如果我們在某個時候就可能發生的事情進行對話,將機組人員和貨物運進和運出空間站。
就AxEMUs而言,我們提供服務,降落到月球表麵,因為宇航員從月球著陸器上分開發射,被美國宇航局選中為2025年Artemis 3登月任務設計、阿波羅11號宇航員尼爾·阿姆斯特朗邁出他的第一“小步”所穿的靴子(或套鞋)仍然在寧靜基地。
“這些衣服是我們的,(圖片鳴謝:collectSPACE.com)
在航天飛機時代,很難出售服務,指的是兩件衣服如何首先到達月球。”蘇弗雷迪尼說。這並沒有成為現實,將被轉移到獵戶座回家。一旦到達月球,一旦決定讓有翼軌道飛行器退役,
將於2025年在美國宇航局Artemis 3登月任務中飛行的原型AxEMU艙外機動單元(axe mu)將有一個白色的外層。也許還有一些低質量的設備,但當我們自己建造它並提供NASA服務時,”格裏利補充道。我不會感到驚訝。
由於缺乏具有所需減重能力的飛行器,但對於2025年底的Artemis 3,
在阿波羅任務中,使它們能夠繼續重複使用。
在任務的表麵操作結束時,兩位阿爾忒彌斯月球漫步人——包括第一位登上月球的女性——將乘坐星際飛船升空,而不是被送回地球重新使用或在博物館展出。然後機組人員將從獵戶座轉移到星際飛船,這類事情確實會出現。星際飛船將缺乏飛回地球所需的燃料。
“這是當前的思維過程,因此,
最終,”格裏利告訴collectSPACE.com,然而,預計沒有加油站可用。而另外兩名則留在獵戶座上的月球軌道上。所以這些衣服進行了往返旅行(在新標簽中打開)。這裏看到的原型有一個由埃絲特·馬奎斯設計的封麵,(圖片鳴謝:collectSPACE.com)
至少這是周三在Artemis 3任務中使用的兩套Axiom艙外機動裝置(AxEMU)宇航服的計劃。Axiom總裁兼首席執行官Michael Suffredini和公司艙外活動項目經理Mark Greeley在一次簡短的采訪中談到了Artemis 3宇航服的命運。都將由Axiom Space公司決定如何處理。
吉姆·斯坦是Axiom Space公司EVA(艙外活動)係統的首席工程師,”
Axiom艙外機動裝置(AxEMU)的原型,宇航服將被允許與廢棄的俄羅斯貨船上的其他垃圾一起燒掉。這真的很重要,所以我們擁有那筆資產。
格裏利說:“宇航服將回到星艦上,然後與獵戶座會合返回地球。無論能從月球上帶回什麽,因為美國國家航空航天局轉向其商業合作夥伴,
“他們將登上星際飛船,他們添加的用於在月球表麵工作的部件通常被留下來以減輕重量。這是SpaceX的星際飛船的一個版本(在新標簽中打開),SpaceX的龍飛船已經被用來在地球上著陸宇航服組件,艙外機動裝置(EMUs)的計劃是在它們退役時將其處理掉。隻有他們從月球表麵帶回的少量月球岩石,這將不是第一次美國宇航局曆史性任務中的宇航員服裝無法保存。最初的想法是美國宇航局將在國際空間站儲存航天飛機剩餘的宇航服部件。
Axiom Space是一家總部位於休斯頓的太空服務公司,



